Cuộc chiến giữa Tesla và liên bang để bán xe trực tiếp

Tesla quyết tâm "đấu tranh" đến cùng để bán xe trực tiếp

Trong suốt nhiều năm qua, Tesla đã phải chiến đấu với luật nhượng quyền thương mại vốn đã tồn tại hàng thập kỷ trên khắp nước Mỹ để giành quyền bán xe trực tiếp cho khách hàng mà không cần thông qua các đại lý trung gian. Theo đó, hãng xe điện cũng nỗ lực thay đổi hình thức bán xe truyền thống tại 6 tiểu bang bao gồm Arizona, Michigan, Texas, Connecticut, Utah và Tây Virginia. Hiện Tesla đang chờ sự thông qua chính thức của các nhà lập pháp để được bán xe trực tiếp tại 6 tiểu bang vốn chiếm tới 18% thị trường xe mới của Mỹ. Tuy nhiên, nếu thất bại, Tesla sẵn sàng đệ đơn kiện lên cấp tòa án liên bang.

Ra đời vào những năm 1950, Luật nhượng quyền thương mại Mỹ nhằm bảo vệ các đại lý độc lập trước tình trạng đóng cửa của các cửa hàng trực thuộc các nhà sản xuất. Những năm trở lại đây, đạo luật này được một số hãng xe dùng để bảo vệ đại lý bán hàng cần phải được sở hữu độc lập.

Tuy nhiên, thay vì bán xe thông qua các đại lý độc lập như những hãng xe khác, Tesla lại lựa chọn cách bán trực tiếp ra công chúng, thông qua website và phòng trưng bày đặt tại các trung tâm mua sắm. Điều này đồng nghĩa với việc Tesla sẽ tiết kiệm được chi phí cho đại lý và cũng giúp người tiêu dùng không phải chịu thêm khoản phí chênh lệch mà các đại lý thường dùng để “đội” giá bán xe.

Đến thời điểm hiện tại, Tesla đã chứng minh được năng lực của mình trong ngành công nghiệp ô tô. Chỉ sau hơn 10 năm chính thức gia nhập làng ô tô thế giới, lượng xe Tesla bán ra đã vượt qua con số 50.000 chiếc. Hãng xe điện Mỹ kỳ vọng đến năm 2020 có thể bán được 500.000 chiếc. 

Nguồn: otoxemay.vn