Gian lận mức tiêu hao nhiên liệu, Mitsubishi chỉ còn biết nói lời xin lỗi

Chủ tịch Mitsubishi Motors, Tetsuro Aikawa đã cúi người xin lỗi sau khi thừa nhận hành vi gian lận mức tiêu hao nhiên liệu

Theo phong tục người Nhật Bản, cúi đầu xin lỗi là một cách hành xử thể hiện sự ăn năn, hối hận. Gần đây, người ta đã được chứng kiến cái cúi đầu từ những vị CEO của các thương hiệu danh tiếng của xứ sở hoa anh đào như: Takata, Toshiba và mới nhất là Mitsubishi Motors.

Trong cuộc họp báo hôm 21/4, Chủ tịch Mitsubishi Motors, Tetsuro Aikawa đã cúi người xin lỗi sau khi thừa nhận hành vi gian lận mức tiêu hao nhiên liệu. Mặc dù không phải là người trực tiếp gây ra lỗi nhưng Aikawa vẫn cho rằng mình có trách nhiệm trong vụ bê bối của Mitsubishi.

Vụ gian lận bị phát hiện

Thông tin về vụ việc Mitsubishi Motors gian lận khí mức tiêu hạo nhiên liệu của xe đã tràn ngập trên các trang báo lớn. Theo đó, thực tế cho thấy các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang phải chịu sức ép rất lớn khi đồng Yên tăng giá mạnh. Đồng thời, hoạt động sản xuất của họ cũng tạm thời bị đình trệ do vụ động đất vừa xảy ra hồi đầu tháng này.

Mitsubishi phải đối mặt với những vấn đề về tài chính. Thế nhưng sau vụ bê bối này, thiệt hại về danh tiếng mà hãng này phải chịu chắc chắn sẽ khó khăn hơn vấn đề tài chính.

Quay trở lại những năm 2000, Mitsubishi cũng từng đứng trước nguy cơ sản khi thừa nhận đã giấu lỗi của sản phẩm trong suốt 2 thập kỷ và phải thời gian dài sau mới phục hồi lại danh tiếng của mình. Nhiều chuyên gia cho rằng, sau vụ việc này, Mitsubishi sẽ đối đầu với nhiều khó khăn hơn.

Đặc biệt là khi quy mô của bê bối này đã bị lan rộng và khó có thể kiểm soát được chỉ trong biên giới Nhật. Theo các nguồn tin, dòng xe bị ảnh hưởng là các dòng mini car sản xuất dành cho Nhật Bản.

Tuy nhiên, Tetsuro Aikawa cho biết có thể có nhiều hơn mẫu xe bị can thiệp so với dự tính ban đầu. Nhiều người nghi ngờ rằng việc gian lận không chỉ dừng lại trên 4 dòng xe của hãng. Tờ báo Sankei cho biết, nhiều khả năng các dòng xe RVR, Outlander, Pajero cũng bị ảnh hưởng.

Dù đã hứa sẽ tiến hành kiểm tra trên các dòng sản phẩm ở các thị trường khác nhưng Cơ quan an toàn giao thông của Mỹ cũng yêu cầu hãng này phải điều tra thêm những chiếc xe Mitsubishi đang được bán ở Mỹ.

Chính quyền Nhật Bản đã gõ cửa văn phòng của Mitsubishi vào hôm thứ 5 vừa qua và yêu cầu hãng này phải tường trình đầy đủ vào ngày 27/4. Bộ trưởng Bộ GTVT Nhật Keiichi Ishi cho biết: Đây là một vấn đề nghiêm trọng có thể gây xói mòn niềm tin của người tiêu dùng đối với ngành công nghiệp ô tô quốc gia. Có thể Mitsubishi sẽ phải xem xét khả năng mua lại tất cả những chiếc xe này.

Cổ phiếu của Mitsubishi đã sụt giảm 40% giá trị kể từ vụ bê bối nổi lên.

Nguồn: tintuc.vn