GM Việt Nam triệu hồi 200 xe Chevrolet Orlando

GM Việt Nam triệu hồi 200 xe Chevrolet Orlando 

Nguyên nhân kẹt nút khởi động trên Chevrolet Orlando được xác định do sai thao tác trong quá trình lắp ráp nẹp táp-lô khiến bộ phận này chịu lực xoắn, dẫn đến khe hở giữa nẹp táp lô và nút khởi động bị chệch về một phía, dẫn đến hiện tượng chạm sát giữa nẹp táp-lô và nút khởi động. Việc nút khởi động bị kẹt có thể khiến quá trình đánh lửa bị gián đoạn, làm cho hệ thống túi khí bị vô hiệu hóa, gây mất an toàn cho người lái trong trường hợp xe xảy ra va chạm.

Ngoài ra, nút khởi động bị kẹt cũng ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống trợ lực lái và trợ lực phanh, khiến người dùng phải tạo ra một lực lớn hơn bình thường khi sử dụng hệ thống lái và hệ thống phanh trong quá trình điều khiển xe.

Nằm trong diện triệu hồi là các mẫu xe có số loại ORLANDO KL1Y YMA11 / BB7 sản xuất từ 1/1/2015 đến 9/3/2016. Thời gian bắt đầu chiến dịch gọi về xưởng là từ 21/3/2016 (khắc phục tạm thời) và từ 07/2016 (khắc phục triệt để) rồi kết thúc vào 31/12/2016. Dự kiến thời gian sửa chữa sẽ mất khoảng 0,2 đến 0,5 giờ một xe. Khách hàng có thể đưa xe đến các đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền của GM Việt Nam trên toàn quốc.

Nguồn: otoxemay.vn