Hàng loạt xe Ford tại Việt Nam dính lỗi

Hàng loạt xe Ford tại Việt Nam dính lỗi

Từ tháng 10/2016 tới nay, Ford Việt Nam đã phải tiến hành 3 cuộc triệu hồi khác nhau, liên quan đến 17.382 xe Ford Everest, Ford Ranger, Ford Focus và Ford Transit.

Ford Everest bị triệu hồi do lỗi pad giữ cáp chuyển số của hộp số tự động

Đợt triệu hồi đầu tiên liên quan đến những chiếc Ford Everest sản xuất từ năm 2008 tới nay. Trong đó có 521 xe Ford Everest sản xuất từ 27/5/2008 đến 29/10/2008 và đặc biệt có cả 1 chiếc Everest 3.0L năm 2017 nhập khẩu. Nguyên nhân triệu hồi Ford Everest lần này là do lỗi pad giữ cáp chuyển số của hộp số tự động. Cụ thể, các xe Ford bị dính lỗi có khả năng pad giữ cáp chuyển số của hộp số tự động có thể có phần mối hàn không cần thiết và không đạt thông số kỹ thuật. Trong quá trình sử dụng xe, phần vỏ cáp chuyển số có thể chạm vào mối hàn này và có thể làm cho lực tác động lên cần chuyển số lớn hoặc cũng có thể không chọn được vị trí số.

Ford Everest bị triệu hồi thuộc thế hệ thứ 2, sản xuất trong khoảng thời gian từ năm 2006 tới tận năm 2015. Đây là thế hệ trước khi bị thay thế bởi phiên bản Everest hiện nay. Thế hệ này, Ford Everest được phân phối với 3 phiên bản động cơ diesel Duratorq, dung tích 2.2l, 2.5l 4 xi-lanh thẳng hàng và 3.0l, đi cùng hộp số sàn hoặc số tự động 6 cấp.

4.896 xe Ford Ranger bị triệu hồi vì lò xo khóa ngậm gập lưng ghế sau

"Vua bán tải" Ford Ranger cũng dính lỗi triệu hồi vào tháng 1/2017. Theo đó 14.896 xe Ford Ranger bị triệu hồi vì lò xo khóa ngậm gập lưng ghế sau có nguy cơ bị gãy, khiến cho lưng ghế không được khóa cố định vào vị trí thẳng đứng. Các xe bị triệu hồi lần này được nhập khẩu chính hãng, sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 30/11/2012 đến ngày 28/10/2015 tại nhà máy Ford ở Rayong, Thái Lan.

Do Ford Ranger phiên bản nâng cấp giữa vòng đời mới được giới thiệu trên thế giới vào đầu năm 2015 và bán ra ở Việt Nam vào tháng 8 cùng năm nên đợt triệu hồi này của Ford Việt Nam sẽ ảnh hưởng tới cả phiên bản cũ. Tuy vậy, số lượng 2 phiên bản Ford Ranger trước và sau facelift bị triệu hồi có thể sẽ tương đương nhau khi doanh số bán của Ranger từ khi có bản nâng cấp rất đều và rất cao.

Ford Việt Nam hiện cung cấp 6 phiên bản Ranger mới từ XL đến Wildtrak. Các xe này sử dụng hệ truyền động một cầu và hai cầu cùng hộp số tự động và hộp số sàn 6 cấp với hai lựa chọn động cơ diesel 2.2L và 3.2L. Các phiên bản này có giá bán từ 619 triệu đồng đến 918 triệu đồng (đã bao gồm thuế VAT).

539 chiếc Ford Focus bị triệu hồi vì lỗi bầu trợ lực phanh

Cùng đợt triệu hồi Ford Everest còn có tổng cộng 539 chiếc Ford Focus ở cả 2 phiên bản sedan và hatchback, sản xuất từ ngày 8/8/2013 đến ngày 14/4/2014. Lý do triệu hồi các xe này là lỗi bầu trợ lực phanh trên xe. Cụ thể, bầu trợ lực phanh trên Ford Focus bị lỗi có thể được lắp ráp chưa đúng quy trình nên nhanh mòn hoặc gây hư hỏng phốt bên trong.

Lỗi trợ lực phanh của xe Ford Focus khá dễ nhận ra khi chiếc xe phát ra tiếng ồng hoặc tăng lực tác động khi lái xe đạp phanh vì rò rỉ chân không. Các mẫu xe Ford Focus bị triệu hồi thuộc phiên bản trước nâng cấp giữa vòng đời và được phân phối lần đầu tại Việt Nam từ tháng 12/2012. Phiên bản facelift được giới thiệu tại triển lãm VMS 2015.

Bản Ford Focus đời trước facelift được trang bị hai loại động cơ là 1.6L 125 mã lực và 2.0L 168 mã lực, công nghệ phun xăng trực tiếp. Phiên bản thấp nhất sử dụng hộp số sàn 5 cấp và các phiên bản còn lại đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép. Mẫu xe này trước đây được bán với 5 phiên bản có giá từ 689 tới 849 triệu đồng.

1.426 xe Ford Transit sản xuất từ ngày 01/8/2016 đến ngày 18/11/2016 bị triệu hồi vì lỗi chất lượng cao su giảm chấn trục khuỷu

Đợt triệu hồi gần đây nhất mà Ford Việt Nam tiến hành là đối với dòng minibus Transit, sản xuất vào nửa cuối năm 2016. Theo đó, 1.426 chiếc Ford Transit sản xuất từ ngày 01/8/2016 đến ngày 18/11/2016 bị lỗi từ nhà cung ứng linh kiện nước ngoài. Cụ thể, cao su giảm chấn của puli trục khuỷu có vấn đề về chất lượng, không đáp ứng đủ tiêu chuẩn kỹ thuật, gây ra tiếng ồn khi vận hành. Ford Transit là mẫu xe đầu tiên của Ford được lắp ráp ở nước ta từ 20 năm trước. Hiện tại, Ford Transit vẫn đang là dòng xe khách bán chạy nhất thị trường Việt Nam. Mẫu xe này là đối thủ trực tiếp của Mercedes Sprinter nhưng hiện Mercedes đã ngừng sản xuất dòng xe này.

Nguồn: kienthuc.net.vn