Hyundai Thành Công sẽ lắp ráp xe xuất khẩu ra thị trường ASEAN

Năm 2018 đang đến gần, nếu theo đúng như hiệp định thương mại tự do AFTA được triển khai (yêu cầu nội địa hóa trong khu vưc phải đạt trên 40%) thì tại các nước ASEAN giá thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc sẽ về mức 0%. Chính vì vậy, việc hợp tác mở rộng theo mô hình liên doanh, sản xuất và lắp ráp xe du lịch tại thị trường Việt Nam giữa 2 tập đoàn là Thành Công và Hyundai Motor được coi là một dấu mốc quan trọng cho sự phát triển trong tương lai.

Tập đoàn Hyundai Motor và Hyundai Thành Công hợp tác sản xuất lắp ráp xe tại Việt Nam

Bước tiến quan trọng trong lần hợp tác này tạo điều kiện cho những mẫu xe Hyundai được sản xuất trong nước có thể dễ dàng cạnh tranh với những thương hiệu khác là các sản phẩm nguyên chiếc được nhập vào Việt Nam từ thị trường ASEAN. Bên cạnh đó, nó còn mở ra cơ hội để Tập đoàn Thành Công bắt tay cùng với các doanh nghiệp trong và ngoài nước khác giúp thúc đẩy mạng lưới công nghiệp phụ trợ tại Ninh Bình. Đây cũng là những chiến lược ban đầu để quy hoạch và phát triển công nghiệp ô tô theo như Chính Phủ đã ban hành.

Con số 40.000 xe/năm chính là công suất hiện tại mà nhà máy Hyundai Thành Công Ninh Bình đạt được trong giai đoạn đầu dưới sự vận hành của Liên doanh Hyundai - Thành Công. Theo như dự tính, trong tương lai gần Liên doanh sẽ tiếp tục đầu tư để mở rộng nhà máy và các khu sản xuất. Với việc sử dụng Robot tự động, bán tự động trong hầu hết các công đoạn giúp cho chất lượng xe xuất xưởng được chính xác, đồng đều, đảm bảo theo đúng tiêu chuẩn của Hyundai Motor. Vì thế, tại các nhà máy mới khi chính thức đi vào hoạt động đều sẽ được chuyển giao những công nghệ mà Hyundai trên toàn cầu sử dụng để sản xuất, lắp ráp.

Theo đó, khi tập đoàn Tập đoàn Hyundai Motor và Thành Công chính thức bắt tay liên doanh hợp tác mở rộng sản xuất, lắp ráp thì cơ cấu sản phẩm xe Hyundai tại Việt  Nam cũng có sự thay đổi. Cụ thể: Năm 2017, hiện tại xe lắp ráp CKD ( 2 mẫu xe du lịch lắp ráp là Hyundai Elantra và Hyundai SantaFe) sẽ tăng tỉ trọng từ 20% lên khoảng 70-80%. Tăng lên trên 90% CKD là con số được dự báo cho năm 2018.

Nhiều ý kiến cho rằng, Hyundai Thành Công được cho là đang đi ngược lại với xu thế chung của nhiều hãng xe khác trong Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) khi tiến hành việc mở rộng sản xuất. Nhà máy Hyundai Thành Công tại Ninh Bình dự định sẽ cho xuất khẩu sản phẩm xe Hyundai sang các nước trong khu vực trong thời gian tới. Trên tình thần nỗ lực để đạt được tỉ lệ nội địa hóa tại khu vực nói chung và tại Việt Nam nói riêng đạt trên 40%, theo hiệp Hiệp định Thương mại Tự do AFTA thì những sản phẩm Hyundai xuất khẩu trong khu vực ASEAN đều được miễn thuế nhập khẩu hoàn toàn. 

Nguồn: Autodaily.vn