Mercedes-Benz Việt Nam triệu hồi 1.175 chiếc C-Class

Mercedes-Benz Việt Nam triệu hồi 1.175 chiếc C-Class

Theo Mercedes-Benz Việt Nam, hộp điều khiển túi khí SRS trên nhiều xe C-Class có thể hư hỏng chức năng do các bộ phận bên trong hộp điều khiển bị ăn mòn. Nếu hộp điều khiển hư hỏng và có thể ngừng hoạt động một số trường hợp đặc biệt, hệ thống túi khí sẽ được kích hoạt mà bất ngờ mà không rõ nguyên nhân. Điều này có thể tạo thành một nguy cơ tai nạn hoặc chấn thương trong quá trình sử dụng xe.

Được trang bị trên xe, túi khí an toàn SRS có tác dụng giảm thiểu các rủi ro tai nạn hoặc chấn thương ở vùng đầu, cổ, ngực và mặt của người lái và hành khách khi xe bị va chạm từ phía trước.

Khi va chạm đủ mạnh, cảm biến va chạm sẽ gửi tín hiệu về bộ điều khiển túi khí. Sau đó, bộ điều khiển sẽ đánh giá mức độ va chạm và các yếu tố khác để kích hoạt túi khí.

Nằm trong diện triệu hồi là 1.175 chiếc C200K và C230 được sản xuất từ từ năm 2006 đến năm 2009. Dự kiến hoạt động triệu hồi và khắc phục lỗi sẽ bắt đầu từ nay đến hết ngày 31/12/2017 tại hệ thống đại lý Mercedes-Benz trên toàn quốc. Thời gian khắc phục dành cho mỗi xe là từ 1,6 giờ đến 2 giờ.

Đối với những xe khác, trong đó có cả mẫu đa dụng 5 chỗ ngồi GLK, được nhập khẩu không chính hãng vào Việt Nam nhưng vẫn nằm trong diện gọi về xưởng theo công bố của Daimler AG, nếu được yêu cầu, Mercedes-Benz Việt Nam cũng sẽ tiến hành triệu hồi.

Nguồn: xedoisong.vn