Năm 2017, Hyundai Grand i10 có thể được lắp ráp trong nước

Danh mục sản phẩm mà Hyundai Thành Công đang phân phối tại Việt Nam gồm 8 mẫu xe con là Accent, Elantra, Sonata, Grand i10, i20 Active, Creta, Tucson và Santa Fe. Trong đó, Santa Fe và Elantra là hai mẫu nhập khẩu nguyên chiếc, chiếm tỷ trọng khoảng 20%. Tuy vậy, trong thời gian tới, Hyundai Thành Công sẽ chuyển từ chủ yếu nhập khẩu sang chủ yếu lắp ráp như chiến lược mà Thaco Trường Hải đang thực hiện.

Năm 2017, Hyundai Grand i10 có thể được lắp ráp trong nước

Hyundai Thành Công và tập đoàn Hyundai Hàn Quốc đã ký thỏa thuận hợp tác liên doanh góp vốn mở rộng sản xuất, lắp ráp các mẫu xe thương hiệu Hyundai tại Việt Nam. Hiện nay liên doanh này vẫn đang sử dụng nhà máy cũ Hyundai Thành Công Ninh Bình có công suất khoảng 40.000 xe mỗi năm để lắp ráp xe. Theo kế hoạch, cuối năm nay hoặc sang đầu năm tới, liên doanh sẽ tiến hành khởi công xây dựng thêm một nhà máy mới.

Trong năm 2017, hãng sẽ tăng tỷ trọng xe lắp ráp lên khoảng 70-80% trong tổng số các mẫu xe, tới 2018 lên khoảng 90%. Hyundai Grand i10 là một trong những sản phẩm đầu tiên hãng sẽ thực hiện. Trước đó, có nhiều thông tin cho rằng Hyundai Grand i10 sắp được lắp ráp trong nước. Đến nay, thì gần như chắc chắn, khách hàng Việt có thể mua xe i10 lắp ráp trong nước.

Sự kiện ô tô này được xem là một bước đi mới nhằm giúp Grand i10 tăng thêm mức giá cạnh tranh hơn trước thời điểm năm 2018 đang mở dần. Khi thuế suất nhập khẩu ô tô từ khu vực ASEAN về 0%, nếu Hyundai Grand i10 tiếp tục nhập khẩu từ Ấn Độ với thuế nhập khẩu 70% thì việc cạnh tranh là rất khó khăn.

Trong trường hợp, đạt được tỷ lệ nội địa hóa 40% (nội khối ASEAN), thì Grand i10 do Hyundai Thành Công lắp ráp hoàn toàn có thể xuất khẩu ngược sang các nước trong khu vực với thuế vào các nước này cũng là 0%. Bên cạnh i10, Hyundai Tucson cũng là cái tên có thể lắp ráp trong năm nay.

Theo các trang tin ô tô, trong bối cảnh mới khi mà thuế nhập khẩu xe ô tô trong khu vực ASEAN đang lùi dần về 0% và các đơn vị phân phối xe khác lại đẩy mạnh nhập khẩu xe về phân phối thay vì lắp ráp trong nước thì Hyundai Thành Công và Trường Hải lại liên doanh với hãng mẹ để mở nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam, với kỳ vọng sẽ biến Việt Nam trở thành trung tâm xuât khẩu xe mang thương hiệu Hyundai và Mazda ra khu vực.

Nguồn: vnexpress.net