Tháng 3/3017,Mercedes-Benz GLC tăng giá từ 90 - 110 triệu đồng

Tháng 8/2016, Mercedes-Benz Việt Nam bất ngờ công bố tăng giá bán mẫu GLC từ 20 - 120 triệu đồng. Sang tháng 3/2017 (tức là 7 tháng sau), mẫu xe này lại được điều chỉnh giá bán, tăng từ 90 - 110 triệu đồng. Sau khi điều chỉnh, giá xe Mercedes-Benz GLC 2016 phiên bản GLC 250 tại Việt Nam tháng 3/2017 là 1,879 tỷ đồng, tăng 90 triệu đồng và giá phiên bản GLC 300 AMG là 2,149 tỷ đồng, tăng 110 triệu đồng so với trước.

Tháng 3/3017,Mercedes-Benz GLC tăng giá từ 90 - 110 triệu đồng

Mặc dù giá bán được điều chỉnh tăng nhưng phiên bản GLC 250 không được bổ sung thêm option nào còn bản GLC 300 AMG có thêm tính năng camera 360 độ. Khi được giới thiệu tại thị trường Việt Nam Mercedes-Benz GLC 250 có giá là 1,769 tỷ đồng và bản GLC 300 có mức giá 1,919 tỷ đồng.

Ở thời điểm 8/2016 bản GLC 250 được bổ sung thêm giá đỡ iPad cho hàng ghế sau và điều chỉnh giá bán tăng 20 triệu đồng. Trong khi đó, bản GLC 3000 được bổ sung hệ thống treo bằng khí nén Airmatic (hệ thống treo cao cấp vốn chỉ được trang bị trên dòng Mercedes E Class trở lên) và điều chỉnh tăng giá 120 triệu đồng. Như vậy, tại thời điểm đó, khách hàng mua GLC 250 hay GLC 300 sẽ phải bỏ ra số tiền là 1,789 và 2,039 tỷ đồng. 

Mercedes GLC 250 được điều chỉnh giá bán lên 1.879 tỷ đồng

Làm nên sức mạnh của bản GLC250 là động cơ 2 lít I4 cho công suất 211 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm.Trong khi đó, "trái tim" của phiên bản GLC300 cũng là động cơ 2 lít I4 nhưng sở hữu sức mạnh lớn hơn, cụ thể là 245 mã lực và 370 Nm. Cả hai phiên bản này đều trang bị hệ dẫn đông 4 bánh toàn thời gian 4Matic đi cùng hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic. Đáng chú ý, GLC là mẫu SUV đầu tiên tại thị trường Việt Nam được trang bị hộp số 9 cấp.

Mercedes GLC được thiết lập 4 chế độ chạy là Comfort (êm ái), Eco (tiết kiệm nhiên liệu), Sport (thể thao) và Sport + (thể thao nhất), tạo điều kiện cho lái xe có nhiều lựa chọn chế độ lái phù hợp với phong cách của mình. Đây là một trong những sự khác biệt của thương hiệu  ngôi sao 3 cánh so với truyền thống.

Mercedes GLC có các chế độ Slippery sử dụng khi mặt đường trơn trượt, chế độ Off-road khi xe di chuyển trên các địa hình sỏi đá bãi cát hay đường mòn, chế độ Incline được sử dụng khi xe di chuyển đường đèo, dốc đứng hoặc mấp mô. Cuối chế độ Trailer được sử dụng khi xe kéo thêm rơ-moóc hay khởi động trên mặt cỏ.

Mercedes GLC vẫn được trang bị đầy đủ chức năng, công nghệ an toàn theo truyền thống đặt hành khách vào trung tâm như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử ESP, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD, phanh khẩn cấp tự động, hệ thống phòng ngừa va chạm Collision Prevention Assist Plus có khả năng tự động giảm tốc khi gặp nguy hiểm. Cụm đèn pha có thể tự động điều chỉnh tầm chiếu xa khi gặp xe đi chiều ngược chiều...

Nguồn: kienthuc.net.vn