5 xe ô tô nhập khẩu lỡ hẹn mở bán tại thị trường Việt Nam đầu năm 2018

Nguyên nhân lỡ hẹn khách hàng Việt Nam mua xe chơi Tết do ảnh hưởng từ Nghị định 116/2017 về điều kiện nhập khẩu xe ô tô. Đáng chú ý trong đó chính là Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại do cơ quan có thẩm quyền cấp. Đây không chỉ là khó khăn riêng của Toyota, Honda hay Chevrolet mà của tất cả các hãng kinh doanh xe nhập khẩu nguyên chiếc vào năm 2018. 

Toyota Wigo

Tại triển lãm ô tô Việt Nam 2017 diễn ra vào tháng 10, hãng xe Nhật Bản chính thức ra mắt mẫu xe đô thị cỡ nhỏ, giá rẻ - Toyota Wigo với mục tiêu hướng đến cạnh tranh cùng bộ đôi xe Hàn Kia Morning và Hyundai Grand i10. 

Theo đại diện của Toyota Việt Nam (TMV), Wigo nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia hiện không thể về nước vào đầu năm 2018 như dự kiến ban đầu. Do đó, một số đại lý buộc lòng phải trả tiền đặt cọc cho khách khi không thể khẳng định chắc chắn về thời gian giao xe. 

Giới chuyên gia nhận định Toyota Wigo "ăn đứt" Morning và Grand i10 về sức mạnh thương hiệu và mức giá cạnh tranh hơn khi thuế nhập khẩu năm 2018 giảm về 0% và thuế tiêu thụ đặc biệt cũng giảm 5% đối với các mẫu xe có dung tích động cơ dưới 1.5L. 

Toyota Wigo bản Việt sở hữu khối động cơ 3 xi-lanh 1.0L mạnh 65 mã lực/89 Nm kết hợp hộp số tự động 4 cấp. Trong khi đó, bản dành cho Indonesia lại có thêm tùy chọn động cơ 4 xi-lanh 1.2L mạnh 88 mã lực đi kèm hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp.

Giá xe Toyota Wigo tại nước ta vẫn chưa được công bố chính thức, còn đối thủ Hyundai Grand i10 và Kia Morning lắp ráp có giá tương tứng từ 315 triệu và 295 triệu đồng. Được biết, tại Indonesia, xe có giá từ 9.900 USD (224 triệu đồng). 

Toyota Avanza

Giống người anh em cùng nhà Wigo, MPV giá rẻ Toyota Avanza cũng không kịp cập bến Việt vào đầu năm 2018, đồng thời cũng chưa xác định được cụ thể thời điểm mở bán. 

Được định vị dưới Innova, Avanza 7 chỗ có kích thước và giá đều thấp hơn đàn anh. Điều này cho thấy tham vọng "bành trướng" của Toyota tại Việt Nam nói chung và phủ sóng đến những phân khúc còn đang bỏ ngỏ ở nước ta. .

Khi chính thức gia nhập thị trường Việt, Avanza sẽ đối đầu trực tiếp với Chevrolet Orlando (699 triệu đồng) hay đồng hương Suzuki Ertiga (639 triệu đồng). Doanh số cộng dồn 11 tháng năm 2017 của 2 mẫu xe lần lượt là 494 và 436 chiếc.

Toyota Avanza sử dụng động cơ 1.5L tạo ra công suất tối đa 103 mã lực và mô-men xoắn cực đại 136 Nm đi cùng hộp số tự động 4 cấp. Ngoài ra, tại Indonesia, khách hàng còn có thêm lựa chọn động cơ nhỏ hơn 1.3L mạnh 96 mã lực, hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp đi kèm giá bán từ 14.200 USD (322 triệu đồng). 

Honda Jazz

Giống với CR-V, Honda Jazz cũng là sản phẩm nhập khẩu về Việt Nam để hưởng ưu đãi thuế nhập khẩu 0% vào năm 2018. Mẫu hatchback hạng B sẽ là một cái tên mới cho khách Việt nhưng lại quá quen thuộc ở các quốc gia Đông Nam Á khác như Thái Lan hay Malaysia. 

Dựa theo thông tin trên website chính thức của Honda Việt Nam, Jazz sẵn có 03 lựa chọn phiên bản V (tiêu chuẩn), VX và RS. Tất cả đều lắp đặt động cơ i-VTEC 1.5L sản sinh sức mạnh 118 mã lực/ 145 Nm đi cùng hộp số CVT.

Với lợi thế ngoại hình trẻ trung, năng động và tính đa năng của hệ thống ghế ngồi, liệu Honda Jazz có đủ sức đấu lại xe nhập khẩu Toyota Yaris (592 triệu đồng) hay xe lắp ráp Mazda2 (575 triệu đồng) và Ford Fiesta (584 triệu đồng). 

Giá xe Honda Jazz chính thức chưa được công bố nhưng tại xứ sở chùa Vàng, con số này là 17.800 USD (404 triệu đồng).

Suzuki Celerio

Mẫu xe ô tô nhập khẩu lỡ hẹn mở bán tại Việt Nam đầu năm 2018 tiếp theo là Suzuki Celerio. Tuy các đại lý đã nhận cọc tạm tính 359 triệu đồng cho bản Celerio AT nhưng thời điểm giao xe hiện vẫn chưa có công bố chính thức từ Suzuki Việt Nam. 

Để đối đầu với các lão làng Hyundai Grand i10, Kia Morning và Chevrolet Spark chay cả tân binh Toyota Wigo, Suzuki Celerio chỉ có thể lựa chọn chiến lược về giá, để không bị loại khỏi cuộc chơi. Bởi sức mạnh thương hiệu Suzuki không thể đấu lại Toyota, cộng thêm những lựa chọn còn lại đã quá quen thuộc, thậm chí ăn sâu vào thói quen mau sắm của khách Việt.

Suzuki Celerio dành cho Việt Nam sở hữu động cơ 1.0L mạnh 68 mã lực/89 Nm kết nối hộp số sàn hoặc tự động 5 cấp.

Chevrolet Trailblazer

Chevrolet Trailblazer góp mặt lại 2 kỳ triển lãm ô tô Việt Nam liên tiếp 2016 và 2017. Tuy nhiên, dự định mở bán vào đầu năm 2018 của mẫu SUV 7 chỗ đến từ Mỹ đã bị lùi lại ít nhất sang quý II do ảnh ảnh  của Nghị định 116 vừa ban hành.

Ưu điểm đầu tiên của Chevrolet Trailblazer là việc hưởng thuế nhập khẩu 0% từ Thái Lan về Việt Nam. Dẫu vậy, việc định giá lại không hề đơn giản cho nhà phân phối GM Việt Nam nếu không muốn sớm bị "đá" khỏi phân khúc SUV 7 chỗ 

Mẫu xe Mỹ nắm lợi thế ban đầu nhờ thuế nhập khẩu về 0% từ Thái Lan, nhưng toan tính về giá là bài toán khó cho tân binh của Chevrolet nếu không muốn mất hút trước các đối thủ. Thách thức lớn đến từ ông vua phân khúc Toyota Fortuner, sự thăng tiến của Hyundai Santa Fe và một Mitsubishi Pajero Sport "trở lại" với thiết kế trẻ trung.

Chevrolet Trailblazer phát triển trên nền tảng chung với bán tải Colorado. Thiết kế mạnh mẽ đậm chất Mỹ tương tự đồng hương Ford Everest. Hàm lượng công nghệ khá phong phú.

Lần xuất hiện gần nhất tại triển lãm ôtô Việt Nam hồi tháng 8/2017, mẫu xe Mỹ trang bị động cơ Duramax 2,8 lít công suất 197 mã lực, hộp số tự động 6 cấp. Phiên bản thấp hơn lắp máy 2,5 lít công suất 161 mã lực, mô-men xoắn 380 Nm. Giá Trailblazer cho thị trường trong nước còn là ẩn số, trong khi tại Thái Lan là từ 36.000 USD.

Ảnh hưởng của Nghị định 116 và các yếu tố liên quan đến thuế, một số mẫu xe khác không hoặc có nhưng nguồn cung hạn chế trong quý đầu 2018. Trong đó kể đến Ranger, Explorer của Ford, Fortuner của Toyota hay CR-V thuộc Honda

Nguồn: vnexpress.net