Mazda thờ ơ với công nghệ điện hoá

Hiện tại, Mazda vẫn tiếp tục áp dụng công nghệ Skyactiv vào các sản phẩm của mình

Phát biểu trên tờ Auto Express, ông Jeff Guyton - CEO của Mazda tại châu Âu đã bày tỏ hy vọng rằng những sản phẩm hãng có thể tăng hơn nữa về hiệu suất mà không cần đến công nghệ điện hóa.

Ông cũng chia sẻ thêm: “Tôi cho rằng, các mẫu xe Mazda sẽ tiết kiệm nhiên liệu ít nhất từ 20 đến 30 % vào cuối thập kỷ này”. Theo đó, các sản phẩm có thể đạt tiêu chuẩn quy định khí thải CO2 ở mức 95 g/km mà không cần phải sử dụng động cơ điện. Đây là một phần trong chiến lược ứng dụng công nghệ Skyactiv lâu dài mà Mazda đã tuyên bố vào năm 2010. Hãng xe Nhật Bản cũng từng nói không với xe điện, xe hybrid.

Theo thông báo vào năm 2011, Mazda đã hy vọng và chờ đợi cho đến khi các hãng xe đua nhau tập trung vào công nghệ Plug-in và Hybrid thì sẽ khiến các trang thiết bị và phụ tùng linh kiện rẻ hơn. Dường như Mazda đang âm thầm tiến hành phát triển các xe điện và sẽ ra mắt mẫu xe điện Mazda EV trong thời gian tới.

Ông Guyton cho biết: “Các nhà sản xuất ô tô đang đẩy mạnh công nghệ xe điện và sẽ ứng dụng nó trong tương lai. Tuy nhiên sẽ phải mất một khoảng thời gian để công nghệ xe điện thích nghi với thị trường mà không cần đến những chính sách hộ trợ về thuế”.

Hiện tại, mẫu xe ứng dụng công nghệ xăng điện Mazda3 đã có mặt trên thị trường Nhật với động cơ lấy từ Toyota Prius và tới đây, hãng xe Nhật này có thể sẽ trình làng mẫu xe Mazda2 có thiết kế và công nghệ được lấy cảm hứng từ Leaf.

Nguồn: autodaily.vn