Ô tô Thái Lan đứng ngoài ảnh hưởng từ TPP

Là quốc gia xuất khẩu ô tô mạnh trong khu vực nên việc Thái Lan chưa gia nhập Hiệp định Thương mại tự do (FTAs) cũng không gây nhiều ảnh hưởng đến sự phát triển chung của ngành công nghiệp ô tô ở đất nước này bởi có nhiều nguyên nhân khác nhau.

Dù được nhiều nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Nhật Bản hỗ hộ, nhưng chính phủ Thái Lan vẫn chưa coi trọng việc gia nhập Hiệp định thương mại tự do (FTAs), trong đó có cả Hiệp định đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP).

Ô tô Thái Lan đứng ngoài ảnh hưởng từ TPP 1

Ô tô Thái Lan đứng ngoài ảnh hưởng từ TPP

Lý do đầu tiên được các nhà chức trách Thái đưa ra là tiềm lực xuất khẩu ô tô của Thái Lan đủ mạnh để cung ứng cho thị trường châu Á – Thái Bình Dương, Trung Đông và châu Đại Dương với thuế suất nhập khẩu rất thấp, thậm chí là về 0%.

Hơn nữa, các nhà sản xuất ô tô hàng đầu Nhật Bản còn hỗ trợ cho Thái Lan đầu tư sản xuất dòng xe “xanh” để xuất khẩu sang Mỹ, Canada hay Mexico với mức thuế suất khá ổn định. Riêng tại Mỹ, quốc gia khởi xướng của TPP, đưa ra thuế nhập khẩu đối với xe du lịch là 2,5%  và 25% cho xe bán tải, xe xanh là 5% giá trị xuất khẩu của ngành ô tô Thái Lan.

Điều này cho thấy, Thái Lan không hề mất đi thị phần lớn khi xuất khẩu sang các thị trường khác nhau. Đồng thời, chính phủ Thái Lan cũng chưa xác nhận việc tham gia vào hiệp định TPP, dù điều này sẽ tạo ra lợi thế hơn trong quá trình xuất khẩu ô tô sang các nước thành viên của TPP trong tương lai.

Hiện những nước đã tham gia vào TPP trong khu vực ASEAN bao gồm Brunei, Malaysia, Singapore và Việt Nam.

Nguồn: cafeauto.vn

  • Bình luận google +
  • Bình luận facebook