Mazda CX-5 2018 thế hệ mới lắp ráp trong nước, giá chỉ từ 879 triệu đồng

Trường Hải Thaco đã công bố 2 bảng giá xe Mazda CX-5 2018 trong buổi lễ ra mắt chính thức tại Quảng Nam vào sáng nay (ngày 18/11). Trong đó, một bảng giá xe áp dụng khi thuế nhập khẩu linh kiện là 0% và một bảng giá xe áp dụng từ ngày 1/1/12018. Cụ thể, 

(Đơn vị: triệu đồng)

Tại Việt Nam, Mazda CX-5 2018 mở bán 03 phiên bản động cơ gồm: 2.0 2WD, 2.5 2WD và 2.5 AWD. Hãng xe Nhật Bản trang bị cho cả 3 phiên bản hệ thống đèn chiếu sáng LED mới. Điểm mới đáng chú ý nhất trên chiếc crossover ăn khách nhất thị trường Việt chính là công nghệ G-Vectoring - tương tự Mazda3 và Mazda6 với hệ thống hỗ trợ khi ôm cua và điều chỉnh mô-men xoắn của động cơ giúp trải nghiệm lái tốt hơn hẳn so với thế hệ trước. 

Một số trang bị tiêu chuẩn nổi bật trên Mazda CX-5 thế hệ  mới nhất bao gồm: hệ thống điều hòa với cửa gió cho hàng ghế sau, cánh cửa cảm biến chống kẹt tích hợp tính năng ghi nhớ vị trí góc mở cửa, cốp sau chỉnh điện, cảm biến đỗ xe và hỗ trợ giữ chân phanh Auto Hold. Riêng bản cao cấp nhất CX-5 2.5 AWD được bổ sung thêm công nghệ hỗ trợ lái i-Activesense, dàn âm thanh 10 loa Bose và hệ thống hiển thị thông tin trên kính lái HUD thế hệ mới. 

Mazda CX-5 2018 thế hệ mới lắp ráp trong nước, giá chỉ từ 879 triệu đồng

Về thiết kế, Mazda CX-5 2018 vẫn tiếp tục sử dụng ngôn ngữ Kodo tập trung vào sự đơn giản và các đường nét mềm mại. Điểm nhấn trong thiết kế đầu xe chính là lưới tản nhiệt mở rộng đi kèm họa tiết 3D, xung quanh là đường viền kim loại sáng màu thay thế các thanh ngang của người tiền nhiệm. Hệ thống chiếu sáng LED trước và sau đều mảnh mai hơn, nhỏ gọn hơn. 

Khoang cabin của Mazda CX-5 mới chịu ảnh hưởng nhiều từ người đàn anh CX-9 từ tạo hình cho đến cách sắp xếp, bố trí. Theo đó, xe sở hữu hệ thống thông tin giải trí Mazda Connect với màn hình cảm ứng 7 inch và hỗ trợ kết nối smartphone, hệ thống ghế bọc da và các nẹp trang trí ốp vân gỗ. Dung tích khoang hàng lý đạt 505 lít, lớn hơn 5 lít so với thế hệ cũ. 

Nếu tại Mỹ, Mazda CX-5 thực sự không có có trước cuộc đua doanh số với bộ đôi đối thủ đồng hương Honda CR-V và Nissan Trail thì tại Việt Nam, điều này lại hoàn toàn ngược lại. Mazda CX-5 luôn dẫn đầu phân khúc CUV tại Việt Nam suốt 2 năm qua nhờ thiết kế "nuột" và chiến lược về giá của "ông lớn" Thaco trong cuộc chiến giành thị phần. Tính đến hết tháng 10/2017, Thaco đã giao 6.910 xe Mazda CX-5 đến tay khách hàng. 

Honda CR-V cũng rất "nhiệt tình" trong cuộc cạnh tranh với Mazda CX-5 khi vừa tung bản 2018 thế hệ mới vào ngày 13/11 vừa qua. Thay vì lắp ráp trong nước như thế hệ cũ, Honda Việt Nam chuyển nhập khẩu nguyên chiếc CR-V mới từ Thái Lan nên phải chờ đến tháng 1/2018 khi thuế nhập khẩu giảm về 0% mới công bố giá bán chính thức. Việc mở bán chậm hơn và giá bán đắt hơn có lẽ là một bất lợi của CR-V trước CX-5 nhưng bù lại, xe có thêm lựa chọn 7 chỗ ngồi và "mác" nhập khẩu Thái Lan. Kết quả cuộc chiến giữa 2 sản phẩm nhà Honda và Mazda có lẽ cần thêm thời gian để trả lời. 

Nguồn: vnexpress.net