Lỗi túi khí Takata trên xe Honda khiến 11 người tại Mỹ tử vong

Honda Motor đã xác nhận có 11 người tử nạn liên quan đến lỗi túi khí Takata tại thị trường Mỹ. Nạn nhân mới nhất là một phụ nữ 50 tuổi, tử vong ngày 30/9 trong vụ tai nạn ở quận Riverside, California. Nguyên nhân xuất phát từ việc túi khí bị bơm quá căng dẫn đến nổ túi khí.

Xe của nạn nhân là một trong số 313.000 chiếc Honda Civic đời 2001-2003 được giao đến tay khách hàng. Theo NHTSA, có khoảng 50% túi khí sẽ vỡ ra trong các vụ tai nạn do chịu áp suất bơm quá lớn.

Honda là hãng xe chịu ảnh hưởng nặng nề nhất bởi lỗi túi khí Takata

Honda cho biết, cụm bơm khí của Honda Civic 2001 bị phát hiện lỗi từ năm 2008 nhưng nó chưa bao giờ được sửa chữa dù hãng đã gửi hơn 20 thông báo đến các chủ sở hữu.

Triệu hồi xe bị lỗi túi khí Takata là một đợt triệu hồi tốn kém và phức tạp nhất lịch sử nước Mỹ. Reuters cho biết, ngoài thị trường Mỹ, có ít nhất 5 trường hợp tử vong do lỗi này tại các quốc gia khác.

Rất nhiều người chết vì túi khí bơm căng, gây nổ

Gần 70 triệu cụm bơm túi khí Takata tại thị trường Mỹ sẽ bị thu hồi kéo dài tới tận năm 2019 trong một chiến dịch khổng lồ do NHTSA điều phối.

Cơ quan này cho biết, khoảng 11,4 triệu cụm bơm túi khí Takata đã được thay thế tính đến ngày 7/10, chiếm khoảng 36% tổng số xe bị thu hồi để sửa chữa.

Những khuyết điểm chết người liên quan đến ít nhất 100 thương hiệu chỉ ở riêng ở Mỹ khiến Takata đối mặt với khủng hoảng tài chính nghiêm trọng. Khách hàng của hãng túi khí Takata ồ ạt chuyển sang nhà cung cấp khác, giá cổ phiếu của hãng cũng sụt giảm liên tục trong suốt 2 năm qua.

Nguồn: news.zing.vn