Mercedes-Benz liên tiếp dính 6 "án" triệu hồi tại Việt Nam

Mercedes-Benz liên tiếp dính 6 "án" triệu hồi tại Việt Nam do lỗi mô-đun điều khiển túi khí trên tay lái

Theo thông tin từ Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) , cả 6 đợt triệu hồi lần này đều xuất phát từ nguyên nhân là do bị mất nguồn tiếp điện âm của trục dẫn động tay lái và cùng công tắc hệ thống điều khiển túi khí phía trước lái xe. Lỗi này sẽ dẫn đến nguy cơ túi khi có thể nổ mất mất kiểm soát gây nguy hiểm cho lái xe, đồng thời làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn. 

MBV sẽ tiến hành kiểm tra và thay thế phụ tùng không đạt chuẩn và toàn bộ chi phí sẽ cho MBV chịu. Thời gian sửa chữa dự kiến trong khoảng 1h/xe. Thời gian triệu hồi sẽ kéo dài cho đến năm 2020. Số lượng xe Mercedes-Benz thuộc diện triệu hồi ở cả 6 đợt này là khoảng 3.400 xe. 

Chi tiết các dòng xe Mercedes-Benz bị triệu hồi tại Việt Nam:

Do số lượng triệu hồi khá lớn và nhiều các phiên bản xe khác nhau, để biết chính xác xe của mình có nằm trong diện triệu hồi hay không, người dùng có thể so sánh theo năm sản xuất hoặc liên lạc với các đại lý chính hãng của MBV để nắm được thông tin. 

Nguồn: dantri.com.vn