Toyota C-HR phiên bản mới sẽ sử dụng nền tảng New Global Architecture

Toyota C-HR phiên bản mới sử dụng nền tảng TNGA

Theo chia sẻ của đại diện Toyota, kiến trúc mới New Global Architecture của hãng hiện đang được dùng cho mẫu hybrid Prius phiên bản mới nhất và C-HR đang được mong chờ. Kiến trúc này sẽ đóng vai trò căn bản trong mục tiêu tạo ra "chiếc xe tốt nhất từ trước đến nay", mẫu xe cho cảm giác lái thú vị hơn.

Toyota C-HR sẽ là sự kết hợp giữa thiết kế ấn tượng và cảm giác lái thú vị

Minh chứng rõ nhất cho 'phép màu" New Global Architecture là mẫu xe hơi mới Toyota C-HR mới. Mẫu xe này hứa hẹn sẽ là sự kết hợp hài hòa giữa thiết kế ấn tượng và cảm giác lái thú vị. Khả năng thích ứng của nền tảng TNGA-C được thể hiện ở trục cơ sở ngắn hơn trên C-HR so với Prius (2.640 so với 2.700mm) và độ dày bánh xe ở cả phía trước và sau lớn hơn (+ 20mm phía trước, + 10mm phía sau).

Toyota hướng đến mục tiêu tạo ra một mẫu crossover đảm bảo vẫn năng động như cũ nhưng toát lên được vẻ mạnh mẽ của một chiếc hatchback. Đặc điểm này rất phù hợp với những khách hàng ở châu Âu - những người có phong cách nhanh nhẹn và uyển chuyển. Một trong những ưu điểm không thể bỏ qua của nền tảng TNGA-C chính là trọng tâm thấp. Điều này giúp C-HR có gầm thấp nhất so với các đối thủ cùng phân khúc, dẫn đến khả năng xử lý tốt hơn, xe ít bị rung lắc hơn và cảm giác lái thú vị hơn.

Nền tảng TNGA-C cũng cứng hơn 65% so với kiến trúc mà Toyota đã sử dụng cho phân khúc C, giúp mang lại nền tảng vững chắc, cho phép tùy chỉnh hệ thống treo tới mức xử lý và thoải mái tiêu chuẩn. Đầu xe Toyota C-HR thế hệ mới sử dụng thiết kế McPherson hiên ngang, gắn với một thanh đòn chống rung có đường kính lớn, giúp giảm độ rung lắc cho xe. Ở phía sau, xe được thiết lập một tay đòn kép của Prius.

Toyota tự tin tuyên bố Prius mới và C-HR mới chỉ là sự bắt đầu. Trong tương lai gần, đơn vị này sẽ cho ra đời nhiều mẫu xe dựa trên nền tảng TNGA hơn nữa.

Nguồn: xehay.vn