Túi khí ARC cũng dính lỗi chết người tương tự túi khí Takata

Túi khí ARC cũng dính lỗi chết người tương tự túi khí Takata

NHTSA đã quyết định tiến hành điều tra túi khí ARC được trang bị trên xe của GM, Fiat Chrysler, Hyundai và Kia, với số lượng lên tới hơn 8 triệu chiếc.

Theo đó, NHTSA sẽ chỉ đạo quá trình thu thập và thử nghiệm cụm bơm túi khí nhằm xác định nguyên nhân dẫn đến sự cố túi khí bung quá mạnh, khiến các mảnh kim loại văng vào người ngồi trên xe, dẫn đến chấn thương hoặc tử vong.

Thông tin này tiếp tục gây chấn động trong làng công nghiệp xe hơi sau hàng loạt vụ tử vong liên quan đến túi khí Takata, dẫn tới việc hơn 100 triệu xe trên toàn thế giới phải triệu hồi.

Vụ tai nạn gây tử vong ở Canada liên quan đến túi khí ARC trên chiếc Hyundai Elantra 2009. Túi khí này được sản xuất tại Trung Quốc, nhưng NHTSA cho biết xe Elantra 2009 tại Mỹ không sử dụng túi khí cùng loại.

Theo NHTSA, cụm bơm túi khí ARC là sản phẩm lai, sử dụng khí nén áp suất cao và một lượng nhỏ ammonium nitrate để bơm túi khí. Kết quả điều tra ban đầu đã cho thấy có sự khác biệt về thiết kế giữa cụm bơm túi khí ARC với Takata. Ban đầu, NHTSA tiến hành điều tra trên 490.000 xe vào tháng 7/2015 sau khi xảy ra hai trường hợp chấn thương; một với chiếc Chrysler Town & Country 2002 và một với chiếc Kia Optima 2004; theo đó, cụm bơm túi khí do ARC của Mỹ sản xuất ở Tennessee bị nứt gãy.

Nguồn: dantri.com.vn