Xe điện và xe hybrid cũng ô nhiễm không kém gì xe diesel

Xe điện và xe hybrid cũng ô nhiễm không kém gì xe diesel

Các nhà khoa học của trường đại học Edinburgh cho biết, không giống như xe diesel, xe chạy pin sẽ phát ra các hạt bụi độc hại trong quá trình lốp và phanh xe bị mài mòn. Sự xuất hiện của những khối pin trên xe điện và xe hybrid khiến trọng lượng xe tăng lên. Điều này đồng nghĩa với việc các bộ phận như phanh và lốp cũng phải làm việc “vất vả” hơn. Theo báo cáo của các nhà khoa học, lượng khí thải từ hai bộ phận này cũng tương tương lượng bụi thải ra từ các động cơ diesel.

Peter Achten, người đứng đầu nhóm nghiên cứu, cho hay: “Chúng tôi đã nghiên cứu và phát hiện khí thải từ phanh, lốp và mặt đường thậm chí còn lớn hơn lượng khí thải từ ống xả của các động cơ diesel”. Kết luận được đưa ra từ việc tổng hợp dữ liệu trong ngành công nghiệp và các cơ quan nghiên cứu của chính phủ, cùng với đó là những bài thử nghiệm trực tiếp về độ mòn của chúng.

Trong bối cảnh các quốc gia ngày càng quy định chặt chẽ về lượng khí thải, nhất là sau bê bối gian lận của Volkswagen, các dòng xe xanh ngày càng được ưa chuộng. Tuy nhiên, theo một số nghiên cứu, để có được nguồn điện năng phục vụ dòng xe này này không phải điều đơn giản. Ở những nơi điện vẫn được sản xuất bằng phương pháp truyền thống là than thì khi nhu cầu sử dụng điện tăng lên, các nhà máy sẽ hoạt động với công suất lớn hơn, thải ra lượng khí CO2 lớn càng gây ô nhiễm môi trường. Mới đây, theo nghiên cứu của hãng phân tích Sanford C. Bernstein cũng cho thấy 1 nghịch lý rằng xe chạy điện có thể gây ô nhiễm hơn ô tô chạy xăng, đặc biệt ở Hồng Kông. Thậm chí tình trạng ô nhiễm trở nên tồi tệ hơn nếu xe điện được sử dụng rộng rãi tại Trung Quốc.

Nguồn: otoxemay.vn