Xe giá rẻ, sản xuất tại Ấn Độ đạt 0 sao an toàn

Renault Kwid dù có hay không có túi khí vẫn bị đánh giá quá thấp về độ an toàn

Các hãng ô tô thường khẳng định những mẫu xe của họ dù sản xuất ở đâu thì chất lượng vẫn tương đương. Tuy nhiên, nếu xét về độ an toàn, khẳng định trên có vẻ không đúng chút nào. Trên thực tế, những chiếc xe giá rẻ sản xuất tại Ấn Độ đang gây lo lắng về độ an toàn trong các bài kiểm tra thử nghiệm.

Mới đây, theo chương trình đánh giá mới của Global NCAP, mẫu crossover cỡ nhỏ và siêu rẻ được sản xuất tại Ấn Độ -  Renault Kwid chỉ đạt kết quả 0 sao an toàn ở cả 3 phiên bản khác nhau về khả năng bảo vệ hành khách trưởng thành. Trong khi đó, khả năng bảo vệ hành khách trẻ em của đều bị đánh giá ở mức 2 sao.

Theo Global NCAP, thân vỏ trên Renault Kwid sản xuất tại Ấn Độ không bền và dễ bị biến dạng. Do đó, mẫu xe này không thể bảo vệ phần đầu và ngực của người lái. Ngoài ra, phần ngực của hành khách cũng kém an toàn.

Chưa hết, trong bài kiểm tra an toàn, Global NCAP còn phát hiện hai đầu gối của hình nộm có thể va đập vào nhiều khu vực khác nhau của bảng táp-lô.

"Renault đã hứa sẽ cải thiện mức độ an toàn của Kwid trong tương lai. Global NCAP sẽ chờ để xem những thay đổi Renault Kwid trong các thử nghiệm va chạm sắp tới", đại diện Global NCAP cho biết.

Suzuki Maruti Eeco...

... và Celerio chỉ đạt 0 sao an toàn về khả năng bảo vệ hành khách trưởng thành

Không chỉ Renault, liên doanh Suzuki Maruti tại Ấn Độ cũng có 2 mẫu xe tham gia thử nghiệm an toàn của Global NCAP, đó là Eeco và Celerio. Cả hai mẫu xe giá rẻ này đều bị nhận 0 sao an toàn về khả năng bảo vệ hành khách trưởng thành và 1 sao về khả năng bảo vệ hành khách trẻ em.

Global NCAP đã đánh giá thấp hai mẫu xe của Suzuki Maruti về cấu trúc khoang hành khách bị biến dạng nặng nề, cộng thêm việc thiếu túi khí. Tại Ấn Độ, nếu muốn trang bị túi khí cho Eeco và Celerio, khách hàng phải trả thêm tiền.

Hyundai Eon...

... và Mahindra Scorpio đều không được trang bị túi khí

Tiếp đến Hyundai Eon và Mahindra Scorpio cũng được sản xuất tại Ấn Độ. Cả hai mẫu xe này cũng có mức an toàn ngang ngửa Renault Kwid. Tương tự Renault Kwid, Hyundai Eon và Mahindra Scorpio đều có cấu trúc thân vỏ kém chất lượng, dễ bị biến dạng. Ngoài ra, xe còn thiếu túi khí nên bị đánh giá thấp về khả năng bảo vệ hành khách trưởng thành.

Nguồn: autopro.com.vn