3 tháng đầu năm, lượng ô tô nhập về Việt Nam cao kỷ lục

Theo thống kê sơ bộ của Tổng Cục Thống kê, trong 3 tháng đầu năm 2017, lượng và giá trị nhập khẩu xe ô tô nguyên chiếc tăng cao kỷ lục, vượt xa mọi giới hạn tốc độ tăng về lượng lẫn giá trị so với cùng kỳ.

Theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Thống kê, lượng xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về nước ta trong 3 tháng đầu năm đã tăng gấp gần 3 lần cùng kỳ năm 2016. Điều này càng làm tăng áp lực đối với ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước. Cụ thể, trong 3 tháng đầu năm, lượng ô tô dưới 9 chỗ ngồi trở xuống nhập về Việt Nam đã lên tới 19.000 chiếc, tăng 169% về lượng và 82% giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.

3 tháng đầu năm, lượng ô tô nhập về Việt Nam cao kỷ lục.

3 tháng đầu năm, lượng ô tô nhập về Việt Nam cao kỷ lục

Riêng trong tháng 3, lượng ô tô nhập khẩu đã tăng mạnh. Tính riêng 15 ngày đầu tháng 3, đã có hơn 4.800 ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống nhập về Việt Nam. Đặc biệt, mức giá xe ô tô nhập về trung bình chỉ khoảng 189 triệu đồng/chiếc (chưa bao gồm các loại thuế). Nhìn lại mức giá nhập trong 3 thang đầu năm 2016 (383 triệu/chiếc) thì giá xe nhập về trong nửa đầu tháng 3/2017 đã giảm rất nhiều (khoảng gần 200 triệu đồng/chiếc).

Cũng theo tổng cục Thống kê, trong nửa đầu tháng 3, giá trị xe nhập khẩu giảm mạnh nhưng số lượng xe nhập khẩu lại tăng cao và chủ yếu là xe ô tô giá rẻ từ Ấn Độ. Cụ thể, trong tổng số 4.800 ô tô dưới 9 chỗ nhập về Việt Nam nửa đầu tháng 3 thì xe ô tô có nguồn gốc từ Ấn Độ đã chiếm gần 3.000 xe. Trong đó, giá trung bình của xe nhập từ Ấn Độ chỉ khoảng 86 triệu đồng/chiếc.

Giải thích cho sự tăng mạnh lượng xe nhập khẩu trong thời gian qua, nhiều chuyên gia cho rằng, nguyên nhân chủ yếu là do xe nhập từ khối ASEAN được giảm thuế từ 40% xuống còn 30%. Trước tình hình thuế nhập trong khu vực ASEAN còn 0% vào năm 2018 thì nhiều doanh nghiệp ô tô lớn ở Việt Nam sẽ tính đến việc giảm sản xuất một số dòng xe và tập trung ở một số dòng chủ đạo.

Theo đại diện vụ Công nghiệp nặng (Bộ Công Thương), việc thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc trong khu vực ASEAN giảm xuống còn 0% từ ngày 1/1/2018 sẽ tác động đến thị trường ô tô Việt Nam. Mới đây, trước tình hình xe nhập khẩu tăng đột biến và ảnh hưởng đáng kể đến việc sản xuất, lắp ráp xe trong nước, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cũng đã yêu cầu Bộ Công Thương nghiên cứu khả năng áp dụng biện pháp tự vệ thương mại.

Tại lễ khởi công nhà máy THACO MAZDA diễn ra ngày 26/3), Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã nhấn mạnh công nghiệp ô tô không chỉ là sản xuất ô tô mà đó còn là thương hiệu của một quốc gia. Do đó, tại kỳ họp vừa qua, Thủ tướng đã đề nghị Quốc hội xem xét có những chính sách giúp tạo điều kiện để Việt Nam có thể hình thành ngành công nghiệp sản xuất ô tô.

Đặc biệt đáng chú ý, Thủ tướng khẳng định chủ trương của Chính phủ trong thời gian tới sẽ tạo mọi điều kiện thuận lợi cho công nghiệp phụ trợ ô tô phát triển. Thủ tướng giao Bộ Tài chính nghiên cứu đề xuất các chính sách tổng thể về nhập khẩu ô tô theo đúng cam kết quốc tế và có những biện pháp cần thiết để bảo vệ sản xuất ô tô trong nước theo đúng pháp luật và các cam kết hội nhập.

Nguồn: autodaily.vn

  • Bình luận google +
  • Bình luận facebook