Giảm tới 60 triệu đồng, Suzuki vẫn chật vật tại Việt Nam

Tháng 8, mặc dù đã mạnh tay giảm giá các sản phẩm từ 10 - 60 triệu đồng nhưng Suzuki vẫn là hãng ô tô có doanh số bán ế ẩm nhất nhì Việt Nam.

 

Suzuki Ertiga giảm tới 50 triệu nhưng vẫn ế.

Suzuki Ertiga giảm tới 50 triệu nhưng vẫn ế

Tại thị trường Việt Nam, hiện Suzuki đang kinh doanh 8 mẫu ô tô các loại gồm 3 mẫu xe tải và 5 mẫu xe thương mại là: Ciaz, Ertiga, Vitara, Swift 1.4l và Swift RS.

So với các đối thủ cùng phân khúc, các mẫu xe của Suzuki luôn có giá cạnh tranh hơn khá nhiều. Điển hình như ở phân khúc sedan hạng B, mẫu Suzuki Ciaz đang cạnh tranh với Toyota Vios, Honda City, Mazda2, Ford Fiesta... Xét về giá bán thì Ciaz rẻ hơn các đối thủ từ vài chục triệu cho đến cả trăm triệu đồng.

Tình hình cũng diễn ra tương tự đối với phân khúc MPV cỡ nhỏ, mẫu Ertiga có giá ưu đãi hơn so với một số đối thủ cùng phân khúc như Toyota Innova (giá từ 793 - 995 triệu đồng) hay Kia Rondo. Đặc biệt, Suzuki là một trong những hãng xe ít ỏi "chịu khó" giảm giá ô tô trên thi trường và các đợt giảm giá cũng khá sâu.

Trong tháng 8, mẫu sedan cỡ nhỏ Suzuki Ciaz được giảm giá bán đến 30 triệu đồng so với tháng 7. Tại các đại lý,giá bán giảm từ 540 triệu đồng xuống còn 490 triệu đồng (giảm 90 triệu đồng so với giá đề xuất). Trong khi đó, mức ưu đãi dành cho Suzuki Ertiga là 20 triệu đồng, giảm từ 609 triệu đồng xuống còn 589 triệu đồng (thấp hơn giá đề xuất 50 triệu đồng). Suzuki Vitara cũng được giảm 50 triệu đồng so với giá đề xuất, còn 729 triệu đồng.

Cũng trong tháng 8, Swift 1.4l và Swift RS được giảm từ 40 - 60 triệu đồng. Trong đó, Swit 1.4l còn 469 triệu (giá trước đó là 529 triệu đồng, thấp hơn đúng 100 triệu đồng) còn mẫu Swift RS được giảm 60 triệu đồng, xuống còn 509 triệu đồng (thấp hơn giá đề xuất 100 triệu đồng).

Bảng giá ô tô Suzuki tháng 8/017.

Bảng giá ô tô Suzuki tháng 8/017

Mặc dù mạnh tay giảm giá bán nhưng Suzuki đang gặp khó khăn tại thị trường Việt Nam khi doanh số bán xe luôn rơi vào mức báo động độ, đặc biệt khi so với các đối thủ đồng hương như Toyota, Honda, Chevrolet... Suzuki còn thua rất xa.

Suzuki là một trong những hãng xe đầu tiên kinh doanh tại Việt Nam khi thâm nhập vào nước ta từ năm 1996. Tuy vậy, dường như không liên quan gì đến việc đến trước hay sau, sớm hay muộn.

Báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) mới nhất cho thấy, tháng 7, trong danh sách 10 mẫu xe ế nhất Việt Nam thì Suziki góp mặt 3 mẫu. Trong đó, Suzuki Ciaz bán được 2 xe. Tính chung 7 tháng đầu năm, mẫu xe này chỉ bán được vỏn vẹn 113 chiếc. Đứng ngay sau Ciaz là mẫu Suzuki Vitara. Tháng 7, mẫu xe này chỉ bán được 3 xe, góp vào kết quả kinh doanh 20 xe trong 7 tháng đầu năm - doanh số thấp kỉ lục của một mẫu ô tô đang kinh doanh tại Việt Nam. Mẫu xe còn lại là Ertiga cũng chỉ bán được 13 xe tronng tháng 7, nâng tổng số xe trong 7 tháng năm 2017 lên 125 xe. 2 phiên bản của Swift có doanh số khá hơn nhưng cũng không hẳn vượt trội. Suzuki Swift cũng là gương mặt quen thuộc trong danh sách 10 mẫu xe ế nhất thị trường Việt Nam.

Trong vòng 7 tháng đầu năm,nếu cộng tổng 3 mẫu xe thương mại của Suzuki thì doanh số bán xe của nhà sản xuất Nhật Bản này cũng chưa đạt nổi 300 xe.

Tuy vậy, dấu hiệu đáng mừng là tại phân khúc bán tải của Suzuki có phần khả quan hơn. Mới đây, tại triển lãm ô tô Việt Nam 2017 (VMS), hãng xe Nhật Bản tự tin giới thiệu mẫu xe giá rẻ Celerio. Theo các chuyên gia, mẫu xe này được Suzuki đặt nhiều kỳ vọng sẽ làm nên tên tuổi ở phân khúc xe giá rẻ. Tuy vậy, người tiêu dùng sẽ phải chờ đến năm 2018 mới có thể sở hữu mẫu xe này.

Nguồn: autopro.com.vn

  • Bình luận google +
  • Bình luận facebook