Mercedes GLC ôm mộng ngôi vương SUV hạng sang tại Việt Nam

Mercedes GLC

Ra mắt công chúng lần đầu tiên vào năm 2009, Mercedes GLK có những thứ mà các dòng xe Mercedes khác lắp ráp trong nước không có như cao hơn sedan, không quá cồng kềnh như GL-class, động cơ không quá lớn. Phiên bản nâng cấp (facelift) trình làng vào năm 2012, GLK trông mềm mại hơn với đèn pha LED ôm vào thân, lưới tản nhiệt hai mang kiểu 3D và hốc gió uốn lượn.

Năm 2013, hãng xe Đức bổ sung thêm phiên bản GLK250, bên cạnh GLK300 và GLK220 CDI đậm chất SUV hạng sang với động cơ có mô-men xoắn cao, hệ dẫn động 4Matic. Tháng 7/2015, thời điểm Mercedes Việt Nam ngừng lắp ráp GLK, có 1.980 chiếc xe thể thao đa dụng được tiêu thụ và trở thành mẫu SUV hạng sang bán chạy nhất của Mercedes Việt Nam.

Mercedes ngưng sản xuất GLK khiến doanh số bán hàng của các đối thủ tăng vọt, và nổi bật trong đó là Lexus RX350.

Được phát triển để thay thế GLK, mẫu SUV Mercedes GLC chia sẻ nền tảng với C-class. GLC lặp lại câu chuyện của S-Class: Việt Nam là quốc gia đầu tiên ngoài Đức lắp ráp thành công các sản phẩm của Mercedes.

GLC được kỳ vọng sẽ trở thành chiếc SUV hạng sang bán chạy nhất Việt Nam

GLC sở hưu trục dài cơ sở lên đến 2.873 mm, lớn nhất phân khúc, dài và rộng hơn GLK lần lượt là 120 mm và 50 mm. So với đối thủ BMW X3, GLC có chiều dài tương đương, nhưng trục cơ sở dài hơn tới 60 mm và rộng hơn 9 mm. Sự gia tăng kích thước này giúp không gian nội thất xe rộng hơn với hàng ghế sau tăng thêm 57 mm, riêng khoảng để chân tăng 36 mm.

GLC là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc sử dụng hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic. Hộp số này giúp triệt tiêu việc hao hụt lực kéo giữa các bước số và quá trình sang số êm ái hơn.

Một trong những lý do giúp GLK trước đây nhận được sự ưu ái của khách hàng chính là khả năng di chuyển đa địa hình. GLC mới cũng tiếp tục phát huy thế mạnh này của GLK với hệ dẫn động 4Matic, khoảng sáng gầm xe đạt 230 mm cùng góc tới và góc thoát lớn. Đặc biệt, GLC còn được trang bị gói vượt địa hình chuyên nghiệp với chức năng hỗ trợ xuống dốc DSR và 4 chế độ vận hành.

Tuy nhiên, theo một nhân viên bán hàng của một hãng xe Nhật Bản sau khi xem GLC, với mức doanh số đặt ra khoảng 200 xe mỗi tháng mà hãng xe Đức kỳ vọng, có lẽ đó cũng là kỳ vọng giành lại ngôi vương phân khúc SUV hạng sang của Mercedes tại thị trường Việt Nam.

Nguồn: vnexpress.net