Nissan X-Trail có gì để cạnh tranh với Honda CR-V và Mazda CX-5

Trước khi Nissan X-Trail được giới thiệu hồi tháng 9/2016 thì thị trường crossover phân khúc C tại Việt Nam bị Honda CR-V và Mazda CX-5 thống trị. 3 mẫu xe Nissan X-Trail, Honda CR-V và Mazda CX-5 đều lắp ráp trong nước nhưng chiếc crossover của Nissan trang bị nhiều công nghệ hơn cả.

Nissan X-Trail sinh sau đẻ muộn hơn các đối thủ nên hãng xe Nhật chọn cách lấy công nghệ hỗ trợ ngưới lái cùng những tính năng an toàn để cạnh tranh. Phiên bản cao cấp nhất của X-Trail có nhiều trang bị gần như đứng đầu thị trường.

Nissan X-Trail có gì để cạnh tranh với Honda CR-V và Mazda CX-5

Nếu như Mazda CX-5 phù hợp cả đối tượng người dùng là nam và nữ, Honda CR-V nam tính hơn thì Nissan X-Trail dường như sinh ra chỉ dành cho nam giới. Mẫu xe này được thiết kế 5+2 trong khi các đối thủ chỉ đơn thuần là 5 chỗ. Hàng ghế thứ 3 của X-Trail đủ cho trẻ em và 2 người lớn vừa tầm. Lợi thế này giúp Nissan X-Trail được nhiều gia đình đông người tin tưởng lựa chọn.

Thiết kế  ngoại thất của Nissan X-Trail khá gân guốc và có nhiều trang bị đi kèm như gương hậu tích hợp đèn xi-nhan LED và cụm đèn hậu LED cốp sau đóng mở điện, tích hợp cảm biến giúp người dùng có thể mở cốp không cần chạm tay. Đây là tính năng mới ở phân khúc xe bình dân. Tuy vậy nếu so với các hãng xe sang hay so với Ford Explorer thì cơ chế hoạt động của cảm biến mở cốp ở X-Trail hơi phức tạp và bất tiện hơn.

Không gian nội thất của Nissan X-Trail được thiết kế khá thân thiện, dễ làm quen

Không gian nội thất của Nissan X-Trail được thiết kế khá thân thiện, dễ làm quen nhưng không bóng bẩy như các đối thủ. X-Trail phù hợp với những người ưa vẻ giản dị. Trong khi đó, Honda CR-V và Mazda CX-5 phù hợp với người thích khám phá. Đáng chú ý, X-Trail có chức năng quan sát xung quanh xe với góc nhìn 360 độ.

Mặc dù được trang bị hàng tá công nghệ nhưng so cảm giác lái của X-Trail so với Honda CR-V còn thiếu chút độ thật khi đánh lái và độ linh hoạt khi xử lý trong phố đông. Với CR-V, bạn chỉ cần vắt nhẹ vô-lăng là xe đã phản ứng tức thì nhưng với X-Trail thì bạn sẽ phải mất một lúc để "hiểu". Bên cạnh đó, độ chính xác của X-Trail cũng chưa bằng Honda CR-V. Tuy vậy, về tiêu chí này thì X-Trail lại nhỉnh hơn CX-5. Dù là xe được thiết kế hướng tới đối tượng người dùng là nam giới nhưng các nút bấm, cần gạt trên X-Trail đều rất nhẹ nhàng.

Về khả năng tăng tốc của CR-V cũng nhỉnh hơn X-Trail. Trong khi Hoda CR-V sử dụng động cơ 2.4 I4 sản sinh công suất 188 mã lực thì X-Trail dùng động cơ 2.5 I4 công suất chỉ 169 mã lực nhưng mô-men xoắn 233 Nm của X-Trail mạnh hơn CR-V chỉ 222 Nm. Nissan X-Trail sử dụng hộp số CVT 7 cấp còn CR-V và CX-5 lần lượt là tự động 5 cấp và 6 cấp.

Nếu đặt bên cạnh Mazda CX-5 thì Nissan X-Trail nhỉnh hơn nhờ khả năng vận hành, vào cua êm ái, nhẹ nhàng, tăng tốc thoát và ổn định hơn. Về khả năng cách âm thì cả ba mẫu xe này gần như tương đương nhau.

Về giá bán, giá của Nissan X-Trail ở khoảng giữa Honda CR-V và Mazda CX-5. Với ưu đãi lớn chưa từng có trong tháng 5/2017, Nissan Việt Nam hy vọng có thể cạnh tranh song phẳng hơn với các đối thủ, sau khi chỉ bán được 100 xe trong tháng 4.

Điểm khó của Nissan X-Trail là mẫu xe này ra mắt cùng thời điểm Trường Hải thực hiện chiến lược dành thị phần bằng cách mạnh tay giảm giá. Trong bối cảnh khách hàng Việt Nam đang đặt cao yếu tốt giá thì rõ ràng, CX-5 luôn ở thế thượng phong. Mặc dù có nhiều option và khả năng vận hành tốt hơn nhưng X-Trail vẫn cần có những cách tiếp cận mạnh tay và thực dụng hơn. Việc giảm giá sâu trong tháng 5 được đánh giá là là cách làm có thể đạt nhiều hiệu quả.

Nguồn: vnexpress.net