Quốc gia nào tiêu thụ ô tô nhiều nhất khối ASEAN?

Hiệp hội ô tô Malaysia vừa công bố tình hình tổng quan về thị trường ô tô ASEAN bao gồm các nước Brunei, Indonesia, Malaysia, Singapore, Philippines,Thái Lan và Việt Nam. Tuy nhiên, báo cáo này mới chỉ cập nhật đến hết tháng 11 bởi một số thị trường vẫn chưa tổng kết doanh số của tháng 12.

Trong đó, Indonesia vượt qua Thái Lan, leo lên vị trí số 1 ASEAN với hơn 940.000 xe bán ra. Do khủng hoảng kéo dài, Thái Lan đành phải đứng vị trí thứ 2 với 702.000 xe.

Vài năm trở lại đây, mức độ nợ ở các hộ gia đình Thái Lan ngày càng gia tăng, trở thành một vấn đề thời sự nóng tại quốc gia này. Điều này ảnh hưởng lớn đến ngành công nghiệp ô tô của người Thái. Trong khi đó, Indonesia đã đề ra một chiến lược khá rõ ràng để tiếm ngôi vị số một, song quốc gia vạn đảo cũng đã phải hạ mức dự báo năng lực sản xuất do nhu cầu của người tiêu dùng giảm.

Điểm tương đồng ở cả hai thị trường này là đều chứng kiến sự tụt giảm về doanh số. Indonesia giảm tới 17% (so với mức gần 1,2 triệu xe cùng kỳ năm 2014), còn Thái Lan tụt lùi 12% (so với mức hơn 790.000 xe cùng kỳ năm 2014). Tuy vậy, Indonesia vẫn đang cầm chắc ngôi vương tại khu vực ASEAN.

Indonesia đang là quốc gia tiêu thụ xe nhiều nhất khu vực ASEAN

Theo ông Songpaisan - một quan chức cấp cao trong ngành công nghiệp ô tô Thái Lan, dự báo: “Trong tương lai, các nhà sản xuất linh kiện Thái Lan sẽ phục vụ cho thị trường Indonesia. Thậm chí, cả ngành công nghiệp ô tô Thái Lan cũng sẽ hướng vào Indonesia để xuất khẩu. Chỉ khi Indonesia không cải tiến được công nghệ sản xuất, hay khi Indonesia trở thành trung tâm nhập khẩu ô tô của khu vực thì đến lúc đó Thái Lan mới lấy lại được ngôi vị số 1 tại Đông Nam Á”.

Hai quốc gia tiếp theo trong khu vực là Malaysia và Philippines với doanh số bán hàng lần lượt là khoảng 600.000 và 261.000 xe. Như thường lệ, Việt Nam đứng thứ 5 trong khu vực dù đang sở hữu lượng xe lắp ráp lớn hơn Philippines.

Tuy nhiên, khi xét về tốc độ tăng trưởng, Việt Nam đang xếp thứ 2 khi tăng tới 58% (chỉ sau Singapore là 63% nhưng lượng xe bán ra hạn chế chỉ hơn 70.000 chiếc). Philippines tăng yếu hơn với 23%. Điểm khác nhau giữa Việt Nam và Philippines là ở thị phần xe du lịch và xe thương mại. Trong khi xe du lịch đang được người tiêu dùng mua nhiều hơn xe thương mại tại Việt Nam thì chiều hướng ngược lại xảy ra tại Philippines và cả Thái Lan.

Tính chung toàn khu vực, sau 11 tháng, khối ASEAN đã tiêu thụ được hơn 2,7 triệu xe, giảm 5% so với cùng kỳ năm 2014. Hiệp hội ô tô Malaysia dự báo, con số của cả năm 2015 sẽ là trên 3,2 triệu xe. Trong khi đó, theo thống kê của VAMA, thị trường ô tô Việt Nam trong năm 2015 đã tiêu thụ được 244.914 chiếc. Đây là kết quả cao nhất từ trước tới nay, cho thấy sức mua ô tô mạnh mẽ của người Việt trong một năm.

Nguồn: xedoisong.vn