Tại Việt Nam, Mercedes ngày càng khẳng định vị thế trước Lexus
11/04/2017
Tại phân khúc xe sang ở thị trường Việt Nam, từ vị trí cạnh tranh ngang ngửa, thương hiệu Lexus Việt Nam đang tỏ ra yếu thế khi doanh số bán những tháng gần đây chỉ bằng 1/7 so với đối thủ Mercedes-Benz.
Lexus ra nhập thị trường ô tô Việt Nam từ cuối tháng 12/2013 với 5 mẫu xe là LS460L, GS350, ES350, RX350 và LX570. Các mẫu xe này có giá dao động từ 2,5 đến 5,6 tỷ đồng. Theo các chuyên gia, so với các đối thủ đến từ Đức như Mercedes hay Audi thì mức giá bán trên là khá cao. Tuy vậy, nhờ được hãng mẹ Toyota đầu tư hệ thống showroom và chăm sóc khách hàng bài bản nên Lexus dần tìm được chỗ đứng và có doanh số bán tốt.
Đến tháng 3/2014, Lexus bắt đầu công khai doanh số bán hàng của mình. Khi đó, hãng xe sang Nhật Bản bán được 25 chiếc còn Mercedes bán được tới 140 chiếc. Mặc dù doanh số bán chênh lệch khá nhiều nhưng theo các chuyên gia, bước khởi đầu của Lexus được đánh giá cao vì thương hiệu này mới chân ướt chân ráo gia nhập thị trường, mạng lưới showroom cũng như độ phủ thương hiệu còn chưa cao. Trong những tháng tiếp theo, kết quả kinh doanh của Lexus dần khả quan, doanh số bắt đầu tăng dần trong các tháng. Tính riêng năm 2014, doanh số trung bình hàng tháng của Lexus là 40 chiếc/tháng. Trong khi đối thủ Mercedes duy trì doanh số ổn định ở mức trên 200 chiếc mỗi tháng.
Biểu đồ so sánh doanh số bán của Lexus và Mercedes tại Việt Nam từ tháng 1/2016 đến tháng 3/2017
Bắt đầu từ tháng 1/2015, Lexus có những bước phát triển vượt bậc. Lần đầu tiên, thương hiệu xe sang đến từ Nhật Bản có được doanh số trên 100 chiếc mỗi tháng. Doanh số này được duy trì ổn định trong khoảng nửa đầu năm 2015. Tuy vậy, từ tháng 8 đến 12/2015, doanh số của Lexus lại giảm một nửa, chỉ còn khoảng 50 chiếc/tháng.
Đến tháng 1/2016, Lexus lại gây bất ngờ khi doanh số bán vượt mức 200 chiếc/tháng. Được biết, sự tăng trưởng vượt bậc này là do nhiều mẫu xe Lexus mới được nhập về, trong đó phải kể đến hai mẫu xe ăn khách là RX350 và NX200t. Ngoài ra, tháng 1 cũng là thời điểm cận Tết Nguyên đán nên số lượng người mua xe phục vụ nhu cầu chạy Tết cũng tăng cao. Tuy vậy, niềm vui "ngắn chẳng tày gang" khi doanh số bán sụt giảm tới 90%, từ 242 chiếc/tháng vào tháng 6/2016 xuống chỉ còn 24 chiếc. Theo các chuyên gia, nguyên nhân của sự sụt giảm này là do người tiêu dùng "sốc" với đợt tăng giá “khủng” của Lexus vì ảnh hưởng của chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt mới, điển hình như giá bán của dòng LX570 tăng từ 5,7 lên 8,1 tỷ đồng do thuế tăng từ 60% lên 130%. Có thể nói, cú sốc tăng giá khiến Lexus khó phục hồi. Điều này khiến cho Lexus từ mức cạnh tranh ngang ngửa đã bị tụt doanh số thấp hơn Mercedes khoảng 70%.
Lexus chưa có được đẳng cấp thương hiệu như các hãng xe đến từ Đức
Ngoài trở ngại về giá thì giá trị thương hiệu cũng là điều Lexus chưa thể sánh ngang với các đối thủ đến từ Đức. Trong một cuộc họp báo, ông Tokuo Fukuichi, Chủ tịch Lexus từng phát biểu rằng: “Khi bạn ngồi bên trong xe Mercedes, mọi người sẽ nhìn bạn với ánh mắt ghen tị dành cho một người thuộc tầng lớp thượng lưu. Đây là điều chúng tôi chưa có được”.
Tại thị trường Việt Nam, cùng với Toyota, các mẫu xe Lexus được yêu thích nhời khả năng giữ giá khi bán lại và phụ tùng bền, phù hợp với khí hậu nóng ẩm, ít hỏng vặt nhất là hệ thống điện và việc sửa chữa cũng dễ dàng hơn. Tuy vậy, nhiều chuyên gia cho rằng, Lexus vẫn chỉ là một chiếc Toyota cao cấp. Cảm giác lái các mẫu xe Lexus chưa đủ tầm sánh với các ông lớn đến từ Đức.
Theo trang Kelly Blue Book, quan điểm của những người có khả năng mua xe sang cũng khác những người sử dụng xe bình dân. Khách hàng tìm mua những chiếc xe sang là muốn được trải nghiệm hơn là lo bán lại. Chính vì vậy, họ sẵn sàng chi tiền để mua những chiếc Merecedes, BMW trị giá hàng tỷ đồng để có được ánh mắt ngưỡng mộ và ghen tỵ của mọi người xung quanh cũng như được trải nghiệm cảm giác lái thú vị và có nhiều thứ khác khó quy đổi thành tiền.
Mức giá cao hơn các đối thủ cũng là nguyên nhân khiến Lexus Việt Nam gặp khó. Điển hình như tại thị trường Mỹ, Lexus ES350 và Mercedes C300 có giá bằng nhau nhưng về Việt Nam, do được nhập nguyên chiếc từ Nhật Bản nên ES350 được định giá 3,2 tỷ đồng còn C300 lắp ráp trong nước nên có giá chỉ 1,9 tỷ đồng. Tương tự, tại phân khúc xe cao cấp, Lexus LS460L có giá 7,4 tỷ đồng trong khi đối thủ Mercedes S500L lại có giá 6,5 tỷ.
Nguồn: ictnews.vn
Các tin khác
- Bình luận google +
- Bình luận facebook