Thị trường xe ô tô cũ của Thái Lan dự kiến sẽ bùng nổ trong năm 2017

Thị trường xe ô tô cũ của Thái Lan dự kiến sẽ bùng nổ trong năm 2017

Theo Tổng thư ký Hiệp hội Các đại lý xe ô tô đã qua sử dụng Thái Lan, ông Pinyo Tanawatcharaporn thì giá xe ô tô mới sẽ đắt hơn khi quy định về thuế suất tiêu thụ đặc biệt mới được áp dụng. Trong khi đó, giá xe đã qua sử dụng vẫn ổn định nên sẽ hấp dẫn hơn. Cụ thể, ông Pinyo cho biết: “Thị trường ô tô Thái Lan năm nay có thể sẽ bùng nổ. Tất cả đều đang kỳ vọng doanh số xe của thị trường Thái Lan sẽ tăng trở lại sau nhiều năm liền giảm mạnh”. Hiện tại, các doanh nghiệp đều đang lên kế hoạch nắm bắt cơ hội này.

Các chuyên gia phân tích thị trường đều cho rằng, giá bán là yếu tố then chốt trong quyết định việc mua hàng của người tiêu dùng. Bên cạnh việc giá xe ô tô đã qua sử dụng rẻ hơn thì việc vay tiền để mua xe cũ cũng dễ hơn so với mua xe mới.

Hiện tại lật thuế tiêu thụ đặc biệt mới đang chờ được Quốc hội Thái Lan phê chuẩn và công bố trong Công báo Hoàng gia. Được biết, luật sẽ có hiệu lực sau 180 ngày kể từ ngày công bố. Luật thuế mới sẽ thay đổi cơ sở tính thuế theo hướng chuyển từ giá xuất xưởng cùng những chi phí đi kèm, phí bảo hiểm và vận chuyển, sang dựa vào giá bán lẻ.

Theo ông Pinyo, khi đề án hỗ trợ người mua xe lần đầu tiên có hiệu lực từ tháng 10/2011 đến tháng 12/2012 thì thị trường ô tô đã qua sử dụng Thái Lan tiếp tục suy giảm mạnh cho tới thời điểm cách đây 2 năm. Trước đề án này thì doanh số xe đã qua sử dụng tại đây đạt hơn 2 triệu chiếc mỗi năm. Cụ thể, năm 2015, tổng lượng xe đã qua sử dụng tại Thái Lan tiêu thụ là 1,9 triệu chiếc, tăng 3% so với năm 2014 và đến năm 2016, con số này tiếp tục tăng thêm 4,5%, đạt 2 triệu chiếc.

Lãnh đạo Tập đoàn ô tô Krungsri - bộ phận cho vay mua ô tô của Ngân hàng AyudhyaÔng Pairote Cheunkrut đồng ý với dự báo tổng dư nợ cho vay mua ô tô năm nay sẽ tăng 3% lên 528 tỷ baht (khoảng 15,2 tỷ USD). Cụ thể, ông cho biết: “Năm 2017, chúng tôi tin các khoản cho vay mua ô tô sẽ tăng lên theo đà tăng trưởng kinh tế 3,3% của Thái Lan.” Tuy vậy, ông Pairote Cheunkrut cũng thừa nhận nợ hộ gia đình vẫn ở mức cao là một rủi ro lớn với lĩnh vực cho vay mua ô tô trong năm nay. Trong khi đó, các khoản cho vay phi sản xuất trong ngành ô tô dự kiến cũng sẽ tăng từ 1,8% đến 2% trong năm nay so với mức tăng 1,8% vào cuối năm 2016.

Nguồn: dantri.com.vn