Thị trường xe ô tô cũ cuối năm trầm lắng

Thị trường xe ô tô cũ ảm đạm

Thị trường xe ô tô cũ cuối năm ảm đạm

Không giống như thông lệ, năm nay, thị trường xe ô tô cũ vẫn không có nhiều biến động. Từ các trang điện tử mua bán xe online đến các chợ xe thực tế, lượng người mua xe cũng không nhiều. Nếu như quý II, thị trường xe ô tô cũ phát triển với các giao dịch phân khúc xe con và xe gia đình thì dịp này, các giao dịch thành công được ghi nhận là không được như cùng kỳ năm ngoái. Theo một số doanh nghiệp kinh doanh xe ô tô đã qua sử dụng, năm nay không có khách nên xe ít. Một trong những nguyên nhân dẫn đến sự vắng khách trên thị trường xe hơi cũ năm nay là do người tiêu dùng đã có nhiều sự lựa chọn. Từ ngày 01/7/2016, xe ô tô có dung tích xi lanh nhỏ hơn 1,5L được giảm thuế, khiến cho giá bán loại xe này giảm, tạo điều kiện cho người tiêu dùng có nhiều cơ hội lựa chọn hơn. Ngoài ra, cuối năm cũng là dịp các hãng xe đua nhau khuyến mại, giảm giá kích cầu ên thị trường xe cũ càng ảm đạm hơn.

Điển hình như mẫu xe hơi mới Ford EcoSport, động cơ 1,5L, I4, DOHC, 16 van có khoảng 600 triệu đồng thì không mấy khách hàng lại đi mua xe cũ. Thêm vào đó, thị trường ô tô cũ nước ta chủ yếu phát triển ở các thành phố, thị xã lớn.

Nhiều áp lực cho thị trường xe ô tô cũ cuối năm

Thị trường xe ô tô cũ cuối năm chịu nhiều áp lực

Theo các trang tin ô tô, thông thường, chủ các salon lãi nhiều nhất cũng chỉ khoảng 20 - 30 triệu đồng với 1 giao dịch xe giá tiền tầm 600 triệu đồng. Trong khi đó, để bán được một chiếc xe đã qua sử dụng, các salon phải bỏ nhiều chi phí như dọn xe, đánh lại nội thất, sơn si bóng đẹp, tiền thuê nhân công, thuê mặt bằng…chưa kể đến chi phí khác như trả lãi vay kinh doanh. Khi mua một chiếc xe cũ mà không bán được nhanh thì đồng nghĩa với số vốn thâm hụt vào sẽ tăng dần.

Các chủ salon kinh doanh xe ô tô cũ cho biết, khách hàng mua xe giá rẻ dưới 300-400 triệu đồng chủ yếu là người mua xe lần đầu và có thu nhập trung bình. Các loại xe có giá bán trong khoảng này như Kia Morning, Honda Civic 2009-2010, Ford Focus 2011 -2012, Toyota Vios 2010 - 2011 hay Mazda3... thông thường bán rất chạy nhưng thời gian gần đây người tiêu dùng cũng không quá mặn mà. Trong khi đó, người nâng đời xe hoặc người có thu nhập khá trở lên lại thường quan tâm đến xe có giá trên 1 tỷ.

Năm 2017, nước ta sẽ chính thức áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 với xe ô tô lắp ráp và nhập khẩu nên các hãng xe đang áp dụng nhiều chương trình khuyến mại để đẩy mạnh việc bán xe có công nghệ cũ ra thị trường.

Nguồn: autovina.com