Toyota – Thaco: Cuộc đua càng ngày gay cấn

Năm 2015, là một năm “bội thu” của tất cả các thương hiệu xe hơi tại Việt Nam. Trong số đó, Toyota đạt mốc 50.285 xe, tiếp tục đứng đầu thị trường Việt Nam ở mảng xe du lịch. Với Thaco cũng đạt kết quả cao đột biến với 42.213 xe.

Trở lại năm 2014, Toyota thống trị thị trường ô tô Việt Nam với 40.820 xe được bàn giao đến tay khách hàng, gấp đôi doanh số mà Thaco đạt được là 20.750. Như vậy, năm 2015, khoảng cách này đã bị thu hẹp lại đáng kể từ khoảng 20.000 xe xuống còn khoảng 8.000 xe.

Toyota – Thaco: Cuộc đua càng ngày gay cấn trên thị trường Việt Nam

Sẽ dễ dàng nhận thấy vị trí số 1 của Toyota bị lung lay hơn bao giờ hết trong hai tháng cuối năm 2015. Tháng 11, lần đầu tiên Toyota Việt Nam bị Thaco (Trường Hải) vượt mặt với doanh số bán hàng lần lượt là 4.419 và 5.103 xe. Tháng 12, Thaco tiếp tục dẫn đầu thị trường với 5.590 xe bán ra, lớn hơn con  5.350 xe của đối thủ.

Đà tăng tốc của Trường Hải đến từ cả 3 thương hiệu Kia, Mazda và Peugeot. Trong đó, Kia, Mazda tăng trưởng gấp đôi còn Peugeot tăng gấp 5 lần so với năm 2014. Trong khi, Toyota tăng giá đến hai lần trong năm qua, Thaco lại thực hiện chính sách ưu đãi và giảm giá các mẫu xe để khách hàng thấy được sự “chịu chơi” của nhà phân phối này trong bối cảnh tỷ giá leo thang.

Kết quả, Thaco đã lật ngược hoàn toàn tình thế ở phân khúc sedan hạng C vốn thuộc về TMV từ trước tới nay khi Mazda3 trở thành mẫu xe số 1 về lượng tiêu thụ, đẩy Toyota Altis xuống vị trí thứ 2. Kia K3 cũng cho thấy sức hút của mình khi tiến lại gần hơn top 2 bao giờ hết khi ít nhất hai lần vượt cả Altis về kết quả tháng.

Song, ở phân khúc sedan hạng D, tình hình lại diễn ra trái ngược. Toyota Camry tuy tụt lùi trong top 10 xe bán chạy nhất Việt Nam năm 2015 nhưng vẫn đủ sức xếp trên, bỏ xa đối thủ Mazda6.

Phân khúc bán tải vẫn là của Thaco khi lượng tiêu thụ của Toyota Hilux không thể sánh bằng Mazda BT-50.

Ở mảng MPV, Kia Rondo không thể cạnh tranh với Toyota Innova khi chỉ có lượng tiêu thụ lẹt đẹt chưa tới 200 xe/tháng.

Tương tự, TMV tiếp tục đứng đầu phân khúc sedan hạng B khi có sự xuất hiện của vua bán chạy Vios. Chỉ có 2 tháng mà mẫu xe này đạt doanh số dưới 1.000 xe. Tuy nhiên, trong tháng 12, Kia Rio lại gây bất ngờ khi bắt đầu tiệm cận khoảng tiêu thụ trung bình của đối thủ.

Với những số liệu trên đã cho thấy năm 2016 sẽ là thời điểm cạnh tranh quyết liệt hơn nữa giữa hai ông lớn ô tô tại Việt Nam. 

Nguồn: xedoisong.vn