Về Việt Nam, ô tô Nga sẽ có giá rẻ

Theo nguồn tin từ Bộ Công thương, đàm phán song phương về hợp tác sản xuất, lắp ráp ô tô giữa Việt Nam với Nga và với Cộng hòa Belarus đã kết thúc sau nửa năm. Các bên đã ký tắt Nghị định thư về ô tô giữa Việt Nam và Nga (ngày 15/1/2016) và Nghị định thư về ô tô giữa Việt Nam và Belarus (ngày 20/1/2016). Dự kiến các Nghị định thư này sẽ chính thức được ký kết vào cuối tháng 2 hoặc đầu tháng 3/2016.

Về Việt Nam, ô tô Nga sẽ có giá rẻ

Nội dung cơ bản của các Nghị định về ô tô là việc các doanh nghiệp sản xuất ô tô của Nga (KAMAZ, GAZ, UAZ...) và Belarus (MAZ) sẽ cùng các đối tác Việt Nam thành lập một số liên doanh để sản xuất, lắp ráp ô tô tải, xe từ 10 chỗ trở lên, xe địa hình và một số loại xe chuyên dụng tại Việt Nam với cam kết là các xe lắp ráp tại Việt Nam sẽ phù hợp với Quyết định số 1211/QĐ-TTg ngày 24-7-2014 về Phê duyệt quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030.

Cụ thể, các xe lắp ráp tại Việt Nam phải đạt được tỷ lệ nội địa hóa vào năm 2020 là 25% đối với xe chuyên dụng, 30% đối với xe tải, xe địa hình và 35% đối với xe từ 10 chỗ trở lên. Đến năm 2025, tỷ lệ nội địa hóa là 40% đối với xe chuyên dụng và xe địa hình, 45% đối với xe tải và 45% đối với xe từ 10 chỗ trở lên. Riêng Cộng hoà Belarus thì tỷ lệ nội địa hóa cao hơn, đến năm 2020 là 40% và đến năm 2026 là 60%.

Cũng theo Bộ Công Thương, ngoài thị trường Việt Nam, các liên doanh còn định hướng xuất khẩu ô tô sang các nước thứ ba, trước hết là các nước Đông Nam Á bởi ô tô có tỷ lệ nội địa hóa từ 40% của Việt Nam sẽ được miễn thuế nhập khẩu vào các nước ASEAN.

Để đạt được kế hoạch trên, Việt Nam sẽ miễn thuế cho các liên doanh khi nhập khẩu nguyên chiếc một số dòng xe để bán thăm dò dung lượng và thị hiếu của thị trường đồng thời cho hưởng hạn ngạch miễn thuế cụ thể đối với linh kiện, phụ tùng lắp ráp ô tô trong vòng 5 năm.

Nguồn: xedoisong.vn