Xăng giảm giá – mối nguy cho xe hybrid

Xăng giảm giá khiến xe hybrid đứng trước tình hình không mấy sáng sủa

Ngay khi giá xăng giảm, các đại lý ô tô tại Mỹ đã thấy rõ sự thay đổi trong quyết định mua xe của khách hàng. Các mẫu xe hybrid không còn là bài toán kinh tế hiệu quả khi mà giờ đây giá xăng "rẻ như cho".

Khi giá xăng còn đang ở mức 4-5 USD/gallon, nhiều đại lý của Toyota tại Mỹ đã không đủ lượng xe Prius để bán cho khách hàng (đây là mẫu xe hybrid bán chạy nhất thế giới). Tuy nhiên, khi giá xăng bắt đầu giảm liên tục từ mùa đông năm 2014 xuống dưới 2 USD. Đến tháng 1/2015, giá tăng trở lại, nhưng qua hè, giá lại giảm. Hiện nay, giá xăng bán lẻ tại Mỹ chỉ từ 1,46 USD đến 1,89 USD/gallon (khoảng 8.673 - 11.227 đồng/lít). Ngay cả những bang có giá xăng cao nhất Mỹ, như Hawaii, Alaska và California, giá cũng chỉ ở từ 2,34 - 2,76 USD (khoảng 13.900 đồng - 16.395 đồng/lít).

Việc giá xăng giảm không phải là triệt tiêu hoàn toàn nhu cầu tiêu thụ các mẫu ô tô hybrid như Prius hay Camry Hybrid, nhưng nó khiến doanh số không còn cao như lúc giá xăng cao.

Theo kết quả thống kê của trang Edmunds.com, trong năm 2015 vừa qua, có khoảng 22% người dùng xe hybrid và xe chạy điện tại Mỹ chuyển sang sử dụng xe SUV.

Một trong những lý do dẫn đến tình trạng trên là bởi dòng xe hybrid có giá đắt hơn xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống khá nhiều, trong khi số tiền tiết kiệm được nhờ việc tiêu tốn ít xăng hơn lại không đáng kể và nhất là khi giá xăng rẻ.

Theo phân tích của trang Edmunds.com, vào năm 2012, khi giá xăng ở mức 4,67 USD/gallon, người mua phải mất 5 năm mới hết thiệt vì mức chênh giá lên tới 3.770 USD giữa một chiếc Toyota Camry LE Hybrid với một chiếc Toyota Camry LE thông thường. Còn nếu giá dầu ở mức 2 USD/gallon như hiện nay thì thời gian “hoàn vốn” sẽ là 10 năm.

Đó là chưa kể đến các chi phí đi kèm của xe hybrid cũng cao hơn so với xe động cơ đốt trong như chi phí bảo dưỡng, phí bảo hiểm hàng năm, thuế phí, lãi suất (khi mua xe trả góp hoặc vay ngân hàng)...

Một nguyên nhân khác khiến khách hàng không còn mặn mà với xe hybrid là sự nhạy cảm với việc tăng giá xăng không còn mạnh. Người mua vẫn không sẵn sàng đánh đổi sự tiện ích của một chiếc SUV lấy xe hybrid chỉ vì giá xăng tăng, trừ khi là quá cao.

Trừ phi người tiêu dùng lựa chọn mua xe hybrid vì yếu tố bảo vệ môi trường, nếu không, xe hybrid đang đứng trước một tương lai không mấy sáng sủa khi giá xăng ở mức thấp như hiện nay.

Nguồn: dantri.com.vn