Xe giá rẻ Ấn Độ vì sao chưa được nhập khẩu về Việt Nam?

Hyundai Eon có giá từ 100 triệu Đồng tại Ấn Độ

Giá rẻ và chất lượng

Ấn Độ được biết đến như là thiên đường của xe ô tô giá rẻ. Chỉ với khoảng tiền từ 100 - 200 triệu Đồng, người dân Ấn Độ đã có thể lựa chọn cho mình một chiếc xe hơi.

Theo India Auto Blogs, mẫu xe Tata Tiago có giá siêu rẻ, trong đó bản động cơ xăng có giá vào khoảng 4.800 USD và động cơ diesel có giá từ 5.900 USD (khoảng 132 triệu Đồng). Như vậy, chiếc xe này có giá chỉ tương đương với chiếc xe máy Honda SH 150i, Vespa GTS tại Việt Nam.

Tuy nhiên, Tata Tiago vẫn chưa phải là bất ngờ khi Suzuki Alto 800 được giới thiệu với giá chỉ từ 82 triệu Đồng. Suzuki Alto 800 2016 được trang bị động cơ xăng hoặc chạy bằng khí nén thiên nhiên CNG với 3 xy-lanh và dung tích 0,8 lít.

Bên cạnh những mẫu xe trên, người Ấn còn có thể lựa chọn những chiếc xe giá rẻ khác như: Kia Picanto (khoảng 200 triệu Đồng), Hyundai EOn giá 4800 USD - tương đương gần 110 triệu Đồng,....

Độ an toàn kém của mẫu xe giá rẻ Ấn Độ

Tuy nhiên, trong các bài thử nghiệm va chạm của NCAP, nhưng chiếc xe trên đã cho thấy độ an toàn vô cùng kém.

Cả 5 mẫu xe hơi Hyundai Eon, Renault Kwid, Maruti Suzuki Celerio, Maruti Suzuki Eeco và Mahindra Scorpi đều chỉ đạt 0 sao an toàn dành cho tài xế. Điều này đã cho thấy, mức độ an toàn của các mẫu xe giá rẻ còn hạn chế.

Giá rẻ liệu đã đủ?

Với giá từ 100 -200 triệu Đồng, tại Việt Nam, người dùng chỉ có thể mua được những mẫu xe ô tô cũ đời cổ từ 2000-2003. Vậy tại sao các nhà nhập khẩu xe ô tô trong nước không nhập những chiếc xe giá rẻ của Ấn Độ về bán khi thị trường còn thiếu những mẫu xe giá rẻ?.

Trao đổi về vấn đề này, đại diện Hyundai Thành Công, đơn vị đang nhập khẩu 1 xe Ấn Độ Việt Nam cho biết: Những mẫu xe tại thị trường Ấn Độ khi về Việt Nam phải qua 1 khâu kiểm duyệt, nghiên cứu để phù hợp với văn hóa, đường xá, khí hậu của người Việt. Chng hạn như Hyundai Eon, mẫu xe đã được nhập về Việt Nam nhưng trong quá trình nghiên cứu và thử nghiệm cho thấy không phù hợp với Việt Nam.

Không phải dòng xe nào đều được nhập về Việt. Đại diện Hyundai Thành Công cho biết: Thị trường Việt Nam khá khó tính. Đối với những mẫu xe giá từ 100-200 triệu đồng, khi về Việt Nam tính thuế, phí giá sẽ không còn ở mức giá rẻ như ở Ấn Độ. Người Việt chủ yếu sử dụng xe máy nên khi đọc các thông tin về xe Ấn Độ từ 100-200 triệu đồng cảm thấy rất gần gũi. Nhưng khi mua xe, người Việt lại phải cân nhắc tron việc lựa chọn các mẫu xe.

Tương tự Hyundai Eon, Tata từng tung ra chiếc xe Nano giá rẻ vào thị trường Việt Nam thông qua việc hợp tác với TMT Motor vào cuối năm 2012.

Tuy nhiên, tại thời điểm đó, so với các mẫu xe tại Việt Nam, chiếc Tata Nano LX từng được đưa về Hà Nội với thiết bị, tiện nghi nghèo nàn hơn hẳn. Ngoại thất, nội thất của xe chỉ ở mức tối thiểu, với gương gập tay, đèn pha, đèn hậu, ghế nỉ, hệ thống điều hòa và không có dàn âm thanh. Những điểm yếu của Tata Nano đã khiến cho mẫu xe khó cạnh tranh tại thị trường Việt Nam.

Có thể thấy rằng người tiêu dùng Ấn Độ vốn khá dễ tính, phần lớn họ chỉ cần một chiếc ô tô là được Ngược lại, tại thị trường Việt, người tiêu dùng không đơn giản chỉ cần 1 mẫu xe giá rẻ.

Nguồn: cafeauto.vn