Xe Volkswagen càng chữa càng cho lượng khí thải tồi tệ

Xe Volkswagen càng chữa càng cho lượng khí thải tồi tệ

Thay thế việc bồi thường cho các chủ xe ở châu Âu, Volkswagen đã quyết định sửa chữa 8,5 triệu xe bị khai khống lượng khí thải tại lục địa già sao cho phù hợp với các quy định của EU. Quyết định này của hãng xe hơi Đức khiến nhiều người tiêu dùng châu Âu nổi giận vì sự không công bằng trong chính sách bồi thường giữa châu Âu và Mỹ. Đó là chưa kể báo cáo mới đây của Hiệp hội tiêu dùng châu Âu (BEUC) cho thấy Volkswagen đang gặp vấn đề khắc phục kém hiệu quả lỗi kỹ thuật đối với những xe có gắn thiết bị gian lận khí thải.

Theo BEUC, kết quả thử nghiệm đối với mẫu Audi Q5 trang bị động cơ diesel 2.0L EA189 Euro 5 sau khi được gỡ bỏ thiết bị gian lận do Hiệp hội người tiêu dùng Ý Altroconsumo thử nghiệm đã cho thấy lượng khí NOx cao hơn 25% so với trước khi được khắc phục lỗi kỹ thuật. Trong khi đó, hãng xe Đức vẫn chưa đưa ra bất kỳ bình luận nào về tuyên bố trên của BEUC.

Tờ Bloomberg cho biết, một trong những lý do khiến Volkswagen có thể thoát án phạt ở Đức và châu Âu là do số lượng xe bị ảnh hưởng ở đây cao hơn rất nhiều so với ở Mỹ. Trong tổng số hơn 11 triệu xe có cài đặt phần mềm gian lận, chỉ có khoảng 600.000 xe tại Mỹ và Volkswagen cũng chỉ phải bồi thường cho 482.000 chủ xe động cơ diesel 2.0L mà không bồi thường cho các chủ xe động cơ 3.0L. Tại Đức, số lượng xe bị ảnh hưởng bởi bê bối gian lận là khoảng 2 triệu xe, trong khi trên toàn châu Âu có khoảng 8,5 triệu xe. Do đó, nếu áp dụng chính sách bồi thường tương tự như ở Mỹ, Volkswagen sẽ đứng trước bờ vực phá sản. Bên cạnh đó, CEO VW Matthias Mueller còn gây sức ép với chính phủ Đức nếu ép quá hãng xe này sẽ phá sản và toàn bộ nhân viên sẽ mất việc.

Nguồn: otoxemay.vn