Ford Tourneo 2019 ra mắt khách Việt cạnh tranh với Kia Sedona, giá từ 999 triệu đồng

Mới đây, Ford Việt Nam đã chính thức trình làng dòng MPV cỡ lớn có tên gọi Tourneo gồm 2 phiên bản Titanium và Trend, giá lần lượt là 999 triệu và 1,069 tỷ đồng.

Ford Tourneo 2019 ra mắt khách Việt cạnh tranh với Kia Sedona, giá từ 999 triệu đồng 1a

Ngày 12/9/2019, tại nhà máy Ford ở Hải Dương, mẫu xe MPV Ford Tourneo hoàn toàn mới đã chính thức được giới thiệu đến khách hàng Việt. Tân binh thương hiệu Mỹ này sẽ được phân phối tại Việt Nam gồm 2 phiên bản Titanium và Trend với mức giá khởi điểm từ 999 – 1.069 triệu đồng (đã bao gồm VAT). Ngoài lựa chọn các phiên bản, khách hàng còn có thể tùy chọn 5 màu sơn ngoại thất gồm: trắng, nâu, đen, bạc và ghi xám. Đối thủ được xác định sẽ cạnh tranh trực tiếp với Ford Tourneo chính là Kia Sedona cũng được lắp ráp trong nước.

Ford Tourneo 2019 ra mắt khách Việt cạnh tranh với Kia Sedona, giá từ 999 triệu đồng 2a

Ford Tourneo 2019 có thiết kế ngoại hình kiểu “Dramatic” tương tự như các dòng xe du lịch đậm chất thể thao của hãng. Phần đầu xe sở hữu tấm lưới tản nhiệt hình lục giác cỡ lớn tôn thêm vẻ năng động, nam tính cho chiếc xe. Hai bên tản nhiệt là cụm đèn pha, đèn ban ngày dạng LED vuốt dọc theo vai mũi xe. Cả cụm đèn chiếu sáng và hốc hút gió đều có kích thước lớn kết hợp với mạ crom xung quanh đèn sương mù.
Trái ngược với vẻ cứng cáp ở phần đầu là sự sang trọng, lịch lãm nhưng đầy cá tính thể hiện ở cột đèn hậu ốp đứng vào hai bên đuôi xe. Tổng thể hông xe là một khối vuông vức liền mạch. 

Thân xe có cửa trượt mở cả hai bên thân xe, tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách lên xuống xe. Bậc lên xuống được bọc crom rất dày dặn, chắc chắn. Gương chiếu hậu ngoài điều chỉnh điện cỡ lớn được kết hợp với gương cầu phía dưới giúp tài xế quan sát các góc dễ dàng hơn.

Ford Tourneo 2019 ra mắt khách Việt cạnh tranh với Kia Sedona, giá từ 999 triệu đồng 3a

Tourneo 2019 có kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.976 x 2.095 x 1.990 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.933 mm cùng khoảng sáng gầm xe 149 mm. Thông số này đã mang lại không gian nội thất của xe khá rộng rãi, thoải mái chở 7 người và chứa nhiều hành lý. Xe được thiết kế theo kết cấu 7 chỗ ngồi với 3 hàng ghế. Ở hàng ghế thứ 2 có 2 chỗ ngồi độc lập, người dùng có thể đẩy lên/xuống 200 mm. Hàng ghế thứ 3 cho phép 3 người ngồi mà vẫn thoải mái chỗ để chân, vai và đầu đối với những hành khách cao. Đặc biệt, hàng ghế thứ 3 có thể gập lưng ghế phẳng xuống độc lập như mặt bàn, gỡ bỏ khi cuộn lật lên theo tỉ lệ 60:40 để tăng diện tích chứa đồ. Riêng vị trí ghế lái của Tourneo có thể chỉnh điện 10 hướng đối với bản Titanium và chỉnh cơ 6 hướng trên bản Trend.

Ford Tourneo 2019 ra mắt khách Việt cạnh tranh với Kia Sedona, giá từ 999 triệu đồng 4a

Khoang lái của xe gây ấn tượng với bảng điều khiển trung tâm được bố trí rất hợp lý cùng với sự xuất hiện của các thiết bị thông minh. Cụ thể, ghế lái, bệ cần số, màn hình và bảng điều khiển được thiết kế đẩy lên cao giúp không gian cabin thoáng đãng hơn. Màn hình cảm ứng 7 inch đặt nối có thể kết nối với USB để xem video (bản Titanium) cùng dàn âm thanh 6 loa bố trí xung quanh xe để hành khách có thể chỉnh âm tuỳ ý dễ dàng. Vô-lăng chỉnh 4 hướng, bọc da êm ái tích hợp sẵn nút bấm điều khiển. Ngoài ra còn có thêm cửa sổ trời chỉnh điện được trang bị trên cả 2 biến thể.

Ford Tourneo 2019 ra mắt khách Việt cạnh tranh với Kia Sedona, giá từ 999 triệu đồng 5a

Các công nghệ an toàn trên xe Ford Tourneo bản cao cấp nhất được trang bị khá đầy đủ, hiện đại như: dây đai an toàn 3 điểm có mặt tất cả các vị trí ghế, khoá an toàn ISOFIX ghế trẻ em, 6 túi khí gồm 2 túi khí trước; 2 túi khí bên và 2 túi khí rèm cho 2 cửa phía trước, cùng nhiều trang bị an toàn chủ động, hỗ trợ người lái giảm bớt căng thẳng khi lái xe.

“Trái tim” của cả 2 phiên bản Ford Tourneo 2019 đều dùng động cơ 2.0L Ecoboost I4 giúp xe có khả năng sản sinh công suất tối đa 203 mã lực tại dải tua 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 300 Nm tại dải tu 3.000 vòng/phút. Kết hợp với đó là công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp, turbo tăng áp tốc độ cao và van biến thiên Ti-VCT.

 

Nguồn: autodaily.vn

  • Bình luận google +
  • Bình luận facebook