Khám phá Hyundai Elantra 2019 mới ra mắt khách Việt, chào giá từ 580 triệu đồng

Theo ghi nhận của Baogiaoto.com, Hyundai Thành Công đã cho ra mắt bộ đôi Tucson và Elantra 2019 vào sáng ngày 16/5/2019 vừa qua. Trong đó, mẫu sedan hạng C Elantra đã nhanh chóng thu hút được “làn sóng” chú ý rất tích cực từ phía khách hàng.

Khám phá Hyundai Elantra 2019 mới ra mắt khách Việt, chào giá từ 580 triệu đồng

Tin tức ô tô cho biết, Hyundai Elantra 2019 là phiên bản nâng cấp giữa chu kỳ của dòng xe này với sự cải tiến nhẹ từ dáng vóc đến trang bị. Theo đó, Elantra 2019 Facelift sẽ được phân phối ra thị trường 4 phiên bản cùng 6 màu sơn ngoại thất tùy chọn gồm: Đen, trắng, đỏ, bạc, cát và vàng be có mức giá dao động từ 580-769 triệu đồng.

Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.620 x 1.800 x 1450 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.700 mm. So với phiên bản cũ, Elantra 2019 đã được kéo dài hơn 50 mm mang đến không gian nội thất rộng rãi hơn.

Mẫu sedan hạng C nâng cấp mới của Hyundai được áp dụng ngôn ngữ thiết kế “Sensual Sportiness” mang đậm chất thể thao và cá tính hơn. Đầu xe nổi bật với tấm lưới tản nhiệt to bản dạng thác nước “Cascading Grill” tương tự với “đàn anh” Santa Fe. Nối liền sang hai bên là cụm đèn pha dạng có 4 Projector chứa nhiều bóng LED nhỏ bên trong đối xứng hình tam giác sắc sảo vừa cho độ chiếu sáng tốt mà vẫn tạo cho tổng thể phần đầu xe trông mạnh mẽ, dữ dằn hơn rất nhiều.

Nhìn ra phía sau, cụm đèn hậu dạng LED hình tia sét chạy song song kéo dài đến vị trí trung tâm  đối xứng nhau rất độc đáo. Giữa và góc của đuôi xe là hai biểu tượng Hyundai và dòng chữ Elantra mạ crom sáng bóng làm nổi bật tính cá nhân hóa của chiếc xe.

Khác với kiểu ngôn ngữ Sensual Sportiness mà ngoại thất được áp dụng thì khoang hành khách trong xe lại tuân thủ theo triết lý thiết kế HMI (Human Machine Interface) của hãng xe Hàn Quốc. Các chi tiết, bộ phận đều được thiết kế rất tỉ mỉ, cẩn thận mang đến một không gian thân thiện với người dùng nhất. 

Trong đó, đồng hồ, các cửa thông gió và khay chứa đồ, cụm điều khiển cho điều hòa nhiệt độ đều là những phần được tái thiết kế. Các trang bị còn lại chủ yếu được bê nguyên từ phiên bản cũ sang như: điều hòa tự động 2 vùng độc lập, cửa sổ trời, cốp điện thông minh, đèn tự động, gạt mưa tự động, cảm biến áp suất lốp,…Ngoài ra còn có một vài tính năng mới xuất hiện lần đầu trên dòng sedan Elantra là sạc điện thoại không dây chuẩn Qi, sưởi vô lăng và màn hình 7 inch có khả năng kết nối với Apple Carplay.

Về khả năng vận hành, Hyundai Elantra 2019 vẫn sử dụng 2 tùy chọn động cơ xăng Nu 2.0L và Gamma II 1.6L nhưng đã được điều chỉnh tăng độ bền và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn. Trong đó, động cơ dung tích 2.0L có thể cho công suất tối đa 152 mã lực tại vòng tua máy 6.200 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 196 Nm tại dải tua 4.000 vòng/phút. Đi kèm với đó là loại hộp số tự động 6 cấp.

Động cơ 1.6L còn lại có thể cho sức mạnh tối đa 128 mã lực tại dải tua máy 6.300 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 154.5 Nm tại vòng quay 4.850 vòng/phút. Có 2 tùy chọn hộp số đi kèm với động cơ Gamma II 1.6L này là loại tự động và số sàn 6 cấp.

Đáng chú ý nhất ở phiên bản Elantra Sport 2019 mới ra mắt được nhà sản xuất đặc biệt trang bị riêng một bộ bodykit thể thao với những điểm thay đổi như: lưới tản nhiệt dạng tổ ong màu đen, ốp hông to bản, cơ bắp hơn, cánh đuôi gió gắn trên cốp và bộ đôi ống xả thể thao được tạo hình phá cách.

Nội thất của bản Elantra thể thao cao cấp nhất này sử dụng hai tông màu chính là đen và đỏ nổi bật. Vô-lăng dạng D-cut đáy phẳng được tích hợp sẵn lẫy chuyển số, phía sau là bảng đồng hộ hiển thị đa thông tin dạng cơ. Trung tâm cabin còn có màn hình giải trí cảm ứng có sẵn nhiều tính năng giải trí đa phương tiện. Tựa lưng các ghế ngồi trong xe đều xuất hiện chữ Sport thêu rất chỉn chu, đẹp mắt.

Còn “trái tim” của Hyundai Elantra Sport 2019 cũng được sử dụng động cơ mạnh hơn 3 biến thể còn lại, đó thuộc loại động cơ xăng tăng áp 1.6L, công suất tối đa đạt được 204 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 265 Nm trong dải vòng tua 1.500 - 4.500 vòng/phút. Hộp số ly hợp kép 7 cấp DCT sẽ được áp dụng trên bản thể thao này giúp xe vận hành mạnh mẽ, mượt mà như một chiếc xe thể thao thực thụ.

Nguồn: autopress.vn