Ngắm Peugeot e-Legend Concept tuyệt đỉnh với 16 màn hình

Peugeot e-Legend Concept chạy điện tuyệt đỉnh với 16 màn hình lớn nhỏ

Theo tin tức gần đây được cập nhật từ Peugeot, hãng đã công bố những bức ảnh chính thức về mẫu xe ô tô điện mang tên e-Legend Concept. Được biết, thiết kế của chiếc xe là sự kết hợp giữa phong cách cổ điển cùng những trang bị tối tận hiện đại nhất hiện nay trong ngành công nghiệp ô tô. Phong cách thiết kế này được bắt nguồn từ chiếc coupe cổ điển Peugeot 504 đã từng làm mưa làm gió trên thị trường ô tô từ hồi năm 1960.

Sau khi tìm ra hướng phát triển cho mẫu xe chạy điện này, Peugeot đã có sự thay đổi khác để phù hợp hơn với sự phát triển ngày nay. Hãng xe này cũng cho biết thêm, kích thước của xe sẽ bằng với Nissan GT-R.

Về thiết kế ngoại thất, mẫu xe hơi mới được trang bị hệ thống đèn pha đôi ở mỗi bên nằm trọn trong vùng đầu xe vuông vắn chứ không kéo dài như nhiều hãng xe khác. Dù là xe chạy điện nên vai trò của lưới tản nhiệt không còn tác dụng. Tuy nhiên, e-Legend Concept vẫn được thiết kế đầy đủ bộ phần này nhằm tăng thêm tính hầm hố, mạnh mẽ cho chiếc xe. Đặc biệt, phần cản va trước được lắp đặt nhô ra bên ngoài giúp cho chiếc xe lộ ra những đường nét cơ bắp nhất.

Bộ vành hợp kim 19 inch gây ấn tượng cho người nhìn bằng nét gì đó rất ảo diệu. Hơn nữa, bộ vành này còn có khả năng làm tăng khí động học, lưu thông không khí cho xe. Xe sử dụng camera thay thế cho gương chiếu hậu nên có phần tinh tế và rút gọn hơn.

Nhìn về phía sau của chiếc xe, mỗi bên đều được thiết kế dàn đèn hậu dạng LED và được liên kết với nhau bằng một thanh mạ chrome. Ở phía cuối mui xe cũng được trang bị thêm một dải đèn LED Stop có tác dụng cảnh báo cho xe phía sau. Một điểm nhấn rất ấn tượng và đặc trưng trên chiếc xe đời mới của Peugeot bởi chức năng báo năng lượng và chào bạn mỗi khi mở xe bằng một màn hình nhỏ ở dưới cột sau.

Vào bên trong nội thất, Peugeot e-Legend trông rất đơn giản nhưng lịch lãm, có nét tương đồng với các mẫu xe từ trước. Tuy nhiên, điểm nổi bật trong xe là bộ màn hình cảm ứng 6 inch và núm xoay chứ không dùng các nút bấm truyền thống. Màn hình này được đặt ngay chỗ tựa tay người lái để thuận tiện hơn trong các thao tác cơ bản như Start/Stop Engine hay chuyển chế độ lái.

Vô lăng của e-Legend thiết kế rất độc đáo và khác lạ vì có hình dáng chữ nhật chứ không tròn như nhiều xe khác. Ngay tại đây cũng hiển thị các thông số tốc độ và vòng tua thay đồng hồ cơ truyền thống.

Kế tiếp bên trái của vô lăng là một màn hình hiển thị thông tin trạng thái của xe. Sau đó, khi tài xế kích hoạt chế độ tự lái, chiếc vô-lăng hiện đại sẽ tự chạy ra một bảng táp-lô và màn hình cong 49 inch hiển thị tất cả các thông tin về xe. 

Không chỉ có vậy, ở 2 bên cửa xe còn có hai màn hình 29 inch được gắn vào cùng một màn hình nhỏ thay thế cho tấm che nắng.Như vậy, chiếc xe điện Peugeot e-Legend được thiết kế độc đáo tới tận 16 màn hình lớn nhỏ, trong khi nhiều hãng xe khác chưa làm được điều này.

Bỏ qua khoang hành khách, lật nắp ca-pô lên một hệ thống động cơ lực điện cho phép sản sinh công suất tới 465 mã lực và mô-men xoắn cực đại 800 Nm. Với hiệu suất cao như vậy, chiếc xế điện Concept này hoàn toàn có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ chưa đầy 4 giây cùng vận tốc tối đa đạt được là 220 km/h.

Để có được sức vận hành mạnh mẽ như vậy đều là nhờ vào khối pin kWh cun cấp năng lượng cho phạm vi tới 600 km. Ngoài ra, e-Legend còn có thể nạp đủ năng lượng chạy 500 km chỉ với 25 phút sạc khi hết điện.

Peugeot thiết kế cho xe sử dụng 4 chế độ lái, trong đó có 2 chế độ tự lái cùng  chế độ Soft và Sharp. Khi ở chế độ Legend hoặc Boost, tài xế sẽ cảm nhận được cảm giác lại raart tuyệt vời. Ngoài ra hãng xe Pháp còn hợp tác với Soundhound để phát triển thêm hệ thống điều khiển bằng giọng nói. Ngay kể cả hệ thống âm thanh Focal cũng đưcọ để phục vụ cho nhiều trải nghiệm khác nhau tùy theo các chế độ lái.

Nếu không có gì thay đổi, tại Triển lãm Paris Motor Show diễn ra vào tháng 10 tới đây sẽ có sự góp mặt của mẫu xe điện e-Legend Concept. Tuy nhiên, ở thời điểm hiện tại thì hãng mới chỉ có ý định phát triển mẫu concept này để làm nền tảng cho các mẫu xe khác thế hệ tiếp theo. Còn về định hướng sản xuất mẫu xe này thành chiếc xe thương mại hãng vẫn chưa đề cập đến.

Nguồn: news.zing.vn