Porsche tiết lộ đang phát triển crossover điện với bộ pin "khủng"

Hãng xe Đức hy vọng đến năm 2025, hơn 1/2 doanh thu sẽ đến từ dòng xe điện. 

Giám đốc nghiên cứu và phát triển của Porsche, Michael Steiner, từ cXhối xác nhận chiếc xe điện thứ hai sẽ dựa trên mẫu Macan hay Panameara hay là một chiếc xe thể thao. Steiner cũng úp mở rằng chiếc thứ hai sẽ là một chiếc SUV. 

Porsche hy vọng đến năm 2025, hơn 1/2 doanh thu sẽ đến từ dòng xe điện

Theo các trang tin tức ô tô, chiếc crossover điện này sẽ có quãng đường cho một lần sạc là hơn 500km và sẽ có nhiều phiên bản với mức pin khác nhau.

Hội đồng Châu Âu vừa đề nghị một chính sách bắt buộc các ô tô thế hệ mới từ năm 2030 phải có mức độ thải khí CO2 thấp hơn 30% so với hiện tại, nghĩa là tối đa 67g/100 km. Mục tiêu đến năm 2025 phải đạt được một nửa con số ấy để đảm bảo đạt được mục tiêu cuối cùng. 
 
 Ông Steiner cũng cho biết Porsche sẽ vượt qua thử thách đó dễ dàng, dù tổ chức hành lang VDA nghi ngờ các hãng xe có thể đạt được mục tiêu đó nếu nhìn vào hiện thực công nghệ ngày nay. 
 
Trả lời phỏng vấn tờ Automotive News Europe, ông Steiner cũng lo ngại rằng các chính trị gia sẽ đưa ra các chính sách cấm loại xe có động cơ đốt trong như các nhà làm luật đã đề nghị từ trước. Steiner muốn dòng ô tô điện của Porsche sẽ hấp dẫn đến mức người mua sẽ phải xếp hàng chờ nó, nhưng hãng vẫn chăm chút các chiếc xe Porsche chạy động cơ truyền thống nhằm phục vụ đối tượng khách hàng còn lại. Steiner cũng nói thêm rằng chính khách hàng mới là người quyết định, việc đạt được mục tiêu của Hội đồng Châu Âu không có nghĩa là sẽ ưu tiên cho một công nghệ này hơn một công nghệ khác. Sự hấp dẫn từ dòng ô tô điện của Porsche nhiều khả năng sẽ đến từ một hệ truyền lực "lai" nhằm đảm bảo tuân thủ theo chính sách của Hội đồng.

Khách hàng của Porsche hiện nay đang dần dịch chuyển sang xu hướng xe điện

Đến nay, hãng Porsche vẫn tự tin rằng xu hướng khách hàng đang dần dịch chuyển sang dòng xe thân thiện với môi trường. Các cuộc thảo luận về việc cấm sử dụng dầu diesel đang thúc đẩy người mua chuyển sang dòng xe chạy điện. Khoảng hai phần ba chiếc Panamera được bán ra ở Châu Âu là được lắp động cơ hybrid.
 
Porsche dự định sẽ thêm ít nhất một mẫu ô tô điện vào năm 2025 nhằm tối ưu hoá mục tiêu một nửa doanh số đến từ việc bán xe chạy điện. Kế hoạch là chiếc sedan điện Mission E 600 mã lực sẽ chào bán tại Châu Âu vào cuối 2019 hoặc đầu 2020. Trong cuộc phỏng vấn với Automotive News, CEO Porsche ở Bắc Mỹ cũng cho biết Macan phiên bản động cơ điện cũng là một khả năng.

Chiến lược của Porsche vào năm 2025 sẽ thay đổi hoàn toàn hình ảnh từ một hãng sản xuất xe hao nhiên liệu thành hãng sản xuất xe thể thao thân thiện với môi trường, đặc biệt sau sự kiện Tesla thành công trong việc giành thị phần tại California, nơi vốn rất ưu chuộng chiếc 911. 

Theo một bài viết từ năm 2011, ông Lutz Meschke, giám đốc tài chính kiêm phó tổng giám đốc của Porsche cho biết hãng đã đầu tư hơn 3 tỷ Euro cho kế hoạch thúc đẩy phát triển dòng xe điện trong vòng 5 năm tới. Ông vẫn mong muốn sau 5 năm, hãng Porsche sẽ có doanh thu hơn một nửa từ các mẫ xe hybrid hay xe điện như chiếc Mision E sắp ra mắt.

Điều này cũng có nghĩa chiếc 911 cũng sẽ nhận được các cải tiến tương tự. Mẫu xe ô tô mới ăn khách của Porsche cũng được thiết kế giảm thải CO2 nhờ việc chuyển động cơ không tăng áp thành động cơ turbo 6 xi-lanh sau cuộc "làm mới" mỗi nửa đời xe như thường lệ. Nhưng do sẽ được ra mắt vào quý ba năm sau nên chiếc xế cũng được trang bị thêm bộ máy hybrid nhỏ, và cũng hy vọng rằng khi đến đó công nghệ về pin sẽ phát triển hơn, do đổi các tỉ lệ của xe là điều cấm kỵ.
 
Ông Meschke cũng cho rằng nếu Porsche là mẫu xe hybrid thì hiệu suất phải được ưu tiên hơn là quãng đường mà xe có thể chạy bằng điện, tuỳ nhu cầu vào thời điểm ấy như thế nào.

Để khuyến khích các fan của chiếc 911 đổi xe, hãng cũng cho biết chiếc 911 mới sẽ là một phiên bản xe "đỉnh" giống chiếc Panamera Turbo S E-Hybrid của dòng xe sedan Porsche . Điều này có nghĩ chiếc 911 mới sẽ là một phiên bản "giá phải chăng" củ chiếc 918 Spyder siêu xa xỉ, chiếc xế giành kỷ lục đường đua Nuerburgring Nỏdschleife nhờ bộ truyền lực kép.
 
Khi được hỏi về chiếc xe điện thứ hai được ra mắt vào năm 2025, Steiner không xác nhận nó sẽ là chiếc Macan động cơ điện nhưng cho biết rằng đó sẽ là một chiếc xe thể thao. Ông cũng kỳ vọng chiếc thứ hai sẽ có quãng đường chạy là 500km giống chiếc Mission E và khách hàng cũng sẽ có nhiều lựa chọn về dung lượng pin. Theo cách đó thì những người tìm kiếm chiếc xe hiệu suất cao cũng có thể lựa chọn một chiếc xế nhẹ, nhưng sẽ phải dừng hơi nhiều chặng để sạc pin.

Xem thêm: Porsche Macan tiếp tục "Gà đẻ trứng vàng"

Nguồn: AK lược dịch